怎么判断点火线圈好坏？
1. 观察发动机抖动：在怠速状态下，如果汽车抖动明显，可能是由于点火线圈故障导致点火不良所引起的。
2. 检查排气管口：如果排出的废气有明显的间歇，并能听到突突的声音，这可能是点火线圈故障的一个迹象。
3. 使用故障诊断仪：专业的故障诊断仪可以检测点火线圈的工作状态，通过读取故障码和数据流来判断点火线圈是否正常。
4. 检查点火线圈的外观：如果点火线圈出现破裂、变形或接线端子松动等情况，那么很可能它已经损坏了。
点火线圈的工作原理是将车上的低压电转换为高电压，这与普通变压器的工作原理相似。但是，点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器的工作频率是固定的50Hz，而点火线圈是以脉冲形式工作的。它可以看作是脉冲变压器，根据发动机的不同转速以不同的频率进行储能和放能。
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相关要点总结：
15359184694：汽车点火线圈怎么测量好坏?
康往答：2、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通火花塞，打火，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的；3、还有内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏。汽车之家报价 ...
15359184694：汽车点火线圈怎样判断坏了?
康往答：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；2、内藏点火驱动模块的点火线圈...
15359184694：怎么检查点火线圈好坏
康往答：1800r/min (转速因点火线圈型号而异)、30s内，产生强烈连续蓝色火花时(用眼睛或听觉判断)表示点火线圈状态良好。 用比较跳火法检测，该方法也可以在试验台或车上进行，安装检测的点火线圈进行检测时，要确认火花强度是否与合格的点火线圈相同。 电阻测量法是用万用表测量高、低压线圈的电阻，检查其标准...
15359184694：点火线圈怎么测量好坏?
康往答：看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步；4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω，如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈；5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω，如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈。汽车之家报价 ...
15359184694：点火线圈怎么测量好坏
康往答：1、外部检验。目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，受潮而失去点火能力，应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。测量电阻法用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术标准，否则说明有故障，应予以更换。3、次级绕组的检验。次级绕组的一端接于高压插孔，另...
15359184694：如何判断汽车点火线圈的好坏?
康往答：如果仅仅是为了判断点火线圈的好坏，可以按以下步骤判断：1.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的。否则继续往下看。2.测量点火线圈初级电流，将三用表调整到直流10伏或12伏档，测量附加电阻两端电压，在分电器接通时，应该在4--5...
15359184694：如何判断点火线圈好坏 点火线圈好坏的检查判断
康往答：用螺丝刀接触断路器触点，并不断打开和关闭它。高压线与气缸之间有蓝白火花，并伴有清脆的响声，说明点火线圈性能良好。如果没有火花，高压线确认正常，点火线圈无效。发动机运转时，点火线圈的好坏也可以根据温度来判断。微热为好；不良或损坏的烫手。另外，如果将疑似点火线圈安装在点火系统良好的汽油机上...
15359184694：汽车点火线圈怎么判断是好的还是坏的
康往答：判断汽车点火线圈的好坏分别有以下几种方法：在车判断，点火线圈初级一端接有12v正极，另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v--到0v的跳变，可以用指针万用表电压档测试、观察表针摆动、数字表数字变化频繁不易观察、这样次级应该有高压产生，接上火花塞会跳火，但这...
15359184694：点火线圈好坏怎么看?
康往答：判断点火线圈好坏的方法是：汽车在怠速的状态下，抖动的感觉很明显，可以观察排气管口，如果排出的废气有明显的间歇，能听到突突的声音，基本上可以判断为点火线圈损坏。,关于点火线圈的更多信息如下：,1、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数...
15359184694：如何检查车辆点火线圈的好坏?
康往答：1，在车判断，点火线圈初级一端接有12v正极，另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v--到0v的跳变---可以用指针万用表电压档测试---观察表针摆动---数字表数字变化频繁不易观察---这样次级应该有高压产生，接上火花塞会跳火，但这不能一定确认点火线圈的正常...