各级城市道路人行道宽度适宜为多少 在城市规划中，城市道路的宽度如何确定？
5.2.1 沿人行道设置行道树、公共交通停靠站和候车亭、公用电话亭等设施时，不得妨碍行人的正常通行。
5.2.2 确定人行道通行能力，应按其可通行的人行步道实际净宽度计算。
5.2.3 人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m。人行带的宽度和通行能力应符合以下规定。 人行带宽度和最大通行能力 按以下换算： 1.车站码头、人行天桥和地道：宽度（m）0.90，最大通行能力（人/h）1400 2.城市道路上：宽度（m） 0.75，最大通行能力1800（人/h）
5.2.4 在城市的主干路和次干路的路段上,人行横道或过街通道的间距宜为250-300m。
5.2.5 当道路宽度超过四条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。 没有法定宽度，只有城市道路设计标准，城市道路设计应该是超前的，要考虑远景的道路通行能力。
人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m。人行带的宽度和通行能力应符合以下规定。
人行带宽度和最大通行能力 按以下换算： 1.车站码头、人行天桥和地道：宽度（m）0.90，最大通行能力（人/h）1400 2.城市道路上：宽度（m） 0.75，最大通行能力1800（人/h）
城市道路宽度有路幅宽度和道路宽度两种含义。
路幅宽度，即道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的总和。城市道路宽度的确定应根据城市的性质、规模和道路系统规划的要求，并综合考虑交通量（机动车、非机动车和行人）、日照、通风、管线敷设以及建筑布置等因素，同时要综合不同城市在各时期内城市交通和城市建设上的不同特点，远近结合，统筹安排，适当留有发展余地。
道路宽度，只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。
没有特别的硬性规范，城市道路要求人行道宽度按照不同的城市大小，人流量来定，一般不小于2m，可以去查规范条文。
但是从美国道路绿皮书研究，人行道宽度只要0.8m就足够人过，但这是极限值，所以两个人过就要1.6m。我们设计来说当然越宽越好，但有时候会受到建筑红线等限制，看情况吧。
《城市道路路线设计规范》横断面设计那一章有规定，一般情况下，人行道最小宽度是3米。
在城市规划中，城市道路的宽度如何确定？~
道路宽度，只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。
路幅宽度，即道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的总和。城市道路宽度的确定应根据城市的性质、规模和道路系统规划的要求；
并综合考虑交通量（机动车、非机动车和行人）、日照、通风、管线敷设以及建筑布置等因素，同时要综合不同城市在各时期内城市交通和城市建设上的不同特点，远近结合，统筹安排，适当留有发展余地。
城市道路等级分为：
1、快速路：城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。
2、主干路：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。
3、次干路：承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。
以上内容参考：百度百科-城市道路宽度
一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定。在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。在城市又连续建筑群的街道，是指从标出车行道界线的路缘石、缘石（流水石）起至房基线高出车行道部分，专供行人通行，禁止非法占用，也禁止车辆驶入，但推着自行车在人行道上行走或者残疾人摇动轮椅车在人行道上通行的，应按行人对待。
相关要点总结：
13769665955：建筑总平面里的人行道和车道宽度是多少合适
武璧答：车辆为单行不应小于4m宽度；双车道路若消防通道不应小于7m；车行道还应满足车辆最小转弯半径要求，消防车道应满足消防车最小转弯半径要求。人行道宽度不应小于1.5m。在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。道路横坡机动车、非机动车道路横向坡...
13769665955：建筑总平面里的人行道和车道宽度是多少合适
武璧答：居住区道路一般可以分为三级或四级：第一级 居住区级道路——是居住区的主要道路，用以解决居住区内外交通的联系，道路红线宽度一般为20-30m。车行道宽度不应小于9m，如需通行公共交通时，应增至10-14m，人行道宽度为2-4m不等。第二级 居住小区级道路——是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的...
13769665955：人行道宽度标准多少米
武璧答：宽度为四米左右。人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，一般宽度为四米左右。人行道：从单个字解释：以人为本，行成于思，道法自然；从字面看可以解释为：人的行动规律。人行道（sidewalk；footway）指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行...
13769665955：人行道宽多少合适
武璧答：无障碍建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m，室外通路的坡道宽度应小于1.50m。建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。还有就是缘石坡道下口高出车行道地面不得大于2cm，单面坡缘石坡道的坡度不应大于1/20。
13769665955：人行道线有什么规范的?
武璧答：4. 车道线尺寸规范：- 高速公路及城市快速路：虚线长度为6米，间隔9米，宽度为15厘米。- 其他道路（城市普通道路）：虚线长度为2米，间隔4米，宽度在10至15厘米之间。5. 人行横道线规范：- 为人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），表示允许行人横穿车行道。- 设置位置根据行人横穿道路的实际需要...
13769665955：道路宽度一般多少米?
武璧答：道路宽度是城市规划中一个重要的参数，不同等级的道路宽度有所不同。一般情况下，城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，对应的宽度控制标准为：快速路不小于40米，主干道为30—40米，次干道为20—24米，支路为14—18米。需要注意的是，这里提到的宽度仅包括车行道与人行道宽度，不包括人行...
13769665955：城市道路设计常用尺寸,我不信你看一遍就能记住!
武璧答：人行道，城市生活的舞台，其宽度至少1米，每增加0.5米宽度，就多了一份舒适与便利。小区路上，6至9米的宽度提供了足够的空间，组团路则在3至5米间巧妙平衡。宅间小道，宽度需超过2.5米，确保居民的日常通行。轮椅通道的宽度更是不容忽视，1.50米的净宽保证了无障碍设施的通行，而交错道路则要求...
13769665955：在城市规划中,城市道路的宽度如何确定
武璧答：根据我国多年来城市道路建设实践，一侧人行道宽度与道路路幅宽度之比大体上在l：8—1：6范围内是比较合适的。四、分车带宽度与长度 分车带是分隔车行道的，有时设在路中心，分隔两个不同方向行驶的车辆，有时设在机动车道和非机动车道之间，分隔两种不同的车行道。分车带最小宽度不宜小于1.Om。...
13769665955：城市主干道一般宽多少?
武璧答：城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。城市道路等级分为四类：⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度...
13769665955：我们国家的公路车道宽度标准是多宽?
武璧答：公路分类标准详解：1.国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米，如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。2.城镇间的公路一般不设人行道，城市干道必须...