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怎样测点火线圈的好坏?

来源:www.baiyundou.net   日期:较早时间
如何检测点火线圈的好坏?

检测点火线圈是汽车维护中必不可少的一步。以下是检测点火线圈的方法:



外部检验


首先,需要目测点火线圈,检查是否有绝缘盖破裂或外壳碰裂,以及受潮而失去点火能力的情况。如果出现以上情况,应该及时更换。



初次级绕组断路、短路和搭铁检验


1. 测量电阻法:使用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值,如果不符合技术标准,说明存在故障,需要更换。



2. 试灯检验法:将试灯的一端接在初级绕组的两接线柱上,如果灯不亮,则说明存在断路;当检查绕组是否有搭铁故障时,可以将试灯的一端与初级绕组相连,另一端接外壳,如果灯亮,则说明存在搭铁故障。短路故障则不容易检测出来。



次级绕组的检验


将次级绕组的一端接于高压插孔,另一端与初级绕组相连。在检验过程中,可以将触针分别接到高压插孔和低压接柱上,观察试灯是否发红。如果试灯发红,说明无短路故障;如果试灯暗红,则说明存在短路故障;如果试灯根本不发红,则应该仔细观察,当将触针从接柱上移开时,是否有火花发生。如果没有火花,则说明绕组已经断路。



发火强度检验


1. 电器试验台检验:将点火线圈与分电器配合在试验台上进行试验。首先将放电电极间隙调整到7mm,然后将分电器的转速调至规定值,在0.5min内,如果能连续发出蓝色火花,则表示点火线圈良好。



2. 用对比跳火法检验:在试验台上或车上进行对比检验,将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上,观察火花强度是否一致。如果点火线圈内部存在短路、断路、搭铁等故障,或者发火强度不符合要求,一般都需要更换为新品。



以上是检测点火线圈的方法,希望能对您的汽车维护有所帮助。



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