点火线圈怎么测量好坏？
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相关要点总结：
15324851926：点火线圈如何测量好坏
赵从答：看是否有短路或开路，检查电路是否存在；如果没有，继续下一步；3.拔下点火线圈，测量万用表一端的2号针脚和另一端的ECU2号针脚，看是否存在短路或开路，检查电路是否存在；如果没有，继续下一步；4.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9ω。
15324851926：汽车点火线圈怎么测量好坏?
赵从答：汽车点火线圈好坏检测方法：1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω，如果否，就更换点火线圈；2、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通火花塞，打火，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的；3、还有内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0...
15324851926：大众点火线圈怎么测量好坏?
赵从答：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；2、内藏点火驱动模块的点火线圈...
15324851926：汽车点火线圈怎么测量好坏
赵从答：汽车点火线圈的检测方法：1.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω，如果不是，更换点火线圈；2.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车身约1.5cm。打开火花塞，点火。如果有蓝色放电火花，点火线圈良好；3.还有内置点火驱动模块的点火线圈。如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v~5v跳变脉冲...
15324851926：如何检查点火线圈的好坏?
赵从答：1.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的。否则继续往下看。2.测量点火线圈初级电流，将三用表调整到直流10伏或12伏档，测量附加电阻两端电压，在分电器接通时，应该在4--5伏左右，分电器断开时，应该是0伏。若是这样，继续往下...
15324851926：如何检查车辆点火线圈的好坏?
赵从答：1，在车判断，点火线圈初级一端接有12v正极，另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v--到0v的跳变---可以用指针万用表电压档测试---观察表针摆动---数字表数字变化频繁不易观察---这样次级应该有高压产生，接上火花塞会跳火，但这不能一定确认点火线圈的正常...
15324851926：怎么检查点火线圈好坏
赵从答：三针式放电试验台检查点火线圈的好坏 用三针式放电装置在试验台检测火花的强度和连续性。 试验时将三针的放电间隙调整为7~8mm，首先低速运转，点火线圈的温度上升到工作温度(60~70时，分电器的转速调整为1500~)1800r/min (转速因点火线圈型号而异)、30s内，产生强烈连续蓝色火花时(用眼睛或听觉判断...
15324851926：汽车点火线圈怎么测好坏
赵从答：汽车点火线圈的检测方法：1.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω。如果不是，需更换点火线圈。2.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车身约1.5cm。打开火花塞，并点火。如果有蓝色放电火花，则说明点火线圈良好。3.还有一种内置点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的...
15324851926：如何判断汽车的点火线圈数量是否正常呢?
赵从答：在工作一段时间后用手握住火线圈,若能握住,就表明正常.若握不住(烫手)就表明有故障了,一般是内部短路，具体分析如下：1.拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的。2.测量点火线圈初级电流，将三用表调整到直流10伏或12伏档，测量...
15324851926：如何检查点火线圈的好坏?
赵从答：一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否...