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解释悬架高,中,低三种刚度状态的变化原理 为什么说汽车悬架刚度越低汽车固有频率越低,刚度低了上下振幅大...

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车身加速度是评价汽车平顺性的主要指标. 在轮胎刚度和车速一定的情况下,在低频情况下(激振频率小于1Hz),车身加速度随车身刚度的增大而增大,也就说车辆平顺性是降低的. 而减少悬架刚度,即增大静挠度,可提高汽车行驶平顺性.但刚度降低会增加非悬挂质量的高频振动位移.而大幅度的车轮振动有时会使车轮离开地面,前轮定位角也将发生显著变化,在紧急制动时会产生严重的汽车“点头”现象.转弯时因悬架侧倾刚度的降低,会使车身产生较大的侧倾角,这些都是影响汽车的恶平顺性和操稳性.

为什么说汽车悬架刚度越低汽车固有频率越低,刚度低了上下振幅大,频率应该高才对啊~

为什么说汽车悬架刚度越低汽车固有频率越低,刚度低了上下振幅大,频率应该高才对啊 :刚度低了上下振幅大 ,但是吸收能力强!所以频率就低啦!反过来 :刚度高,频率高 ,吸收能力低!拖拉机坐过吧 那个幅度大吧 你在坐坐轿车 那就没拖拉机来了刺激,上下左右晃动!

影响悬架刚度的主要因素是簧载质量和悬架形式簧载质量决定了弹簧所需的提供的最大承载能力而悬架形式则可以决定他的动挠度和静挠度在满足偏频的条件下决定了悬架的刚度

相关要点总结:

13277397060:解释悬架高,中,低三种刚度状态的变化原理
邬功答:车身加速度随车身刚度的增大而增大,也就说车辆平顺性是降低的. 而减少悬架刚度,即增大静挠度,可提高汽车行驶平顺性.但刚度降低会增加非悬挂质量的高频振动位移.而大幅度的车轮振动有时会使车轮离开地面,

13277397060:评价独立悬架的结构特点应从哪几方面进行分析
邬功答:悬架侧倾角刚度:悬架侧倾角刚度是指悬架在侧向力作用下的变形程度。独立悬架的侧倾角刚度一般比非独立悬架要大,因此可以更好地抵抗车身侧倾。但是过大的侧倾角刚度也可能导致车辆的舒适性降低。因此在评价独立悬架的结构特点时,需要考虑悬架侧倾角刚度的影响。横向刚度的方面:独立悬架的横向刚度是指悬架在...

13277397060:悬架高低调节什么意思?
邬功答:悬架高低调节是一种可根据行驶条件动态调整性能的悬架技术,主要分为两类:主动悬架和半主动悬架。主动悬架如精密的调节器,能够根据车辆的实际运动状态和路面状况,实时调整悬架的刚度和阻尼,确保其始终处于最理想的阻尼状态,提供卓越的行驶稳定性。而半主动悬架则相对简单,它主要关注阻尼的改变,侧重于改...

13277397060:通俗易懂,告诉你什么是悬架的K&C
邬功答:一般来说,降低车身高度带来的整车质心降低,对车辆的稳定性是有巨大利好的,但是有的车友在降车身之后出现了车不贴地、悬架拉不住车身的感觉。抛开悬架行程、缓冲块、和减振器阻尼的影响,单看几何结构K特性的变化: 车身降低了,前悬(以麦弗逊为例)的几何姿态就变了,侧倾中心就降低了。(可以将侧倾中心理解为“在某...

13277397060:电子控制悬架系统变高度和变刚度有关系吗
邬功答:以改变减震器的阻尼力和空气弹簧刚度。简单说,就是悬架电脑可以控制悬架的弹簧刚度和阻尼,有的还可调节悬架高度(车身高度)。对空气悬架:改变气室大小——改变弹簧刚度改变空气流通孔大小——改变悬架阻尼改变充气量——调节车身高度上述改变是悬架电脑通过控制进排气电磁阀的开闭和空气泵的转停实现的。

13277397060:主动悬架改变刚度是什么意思?
邬功答:主动悬架改变刚度的意思就是主动悬架根据汽车的运动和路面状况,适时地调节悬架的刚度和阻尼,使其处于最佳减振状态。如果悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件(车辆的运动状态和路面状况等)进行动态自适应调节,使悬架系统始终处于最佳减振状态,则称为主动悬架。主动悬架具有诸多优点,比如可以控制...

13277397060:悬架刚度和加速度的关系
邬功答:稳定性,舒适性,根据查询汽车之家显示。1、车辆在行驶过程中,悬架刚度会影响车身的稳定性。刚度较低的悬架系统在受到外力作用时容易发生较大的变形,导致车辆在行驶过程中出现晃动,影响驾驶稳定性。2、悬架刚度还会影响车辆的舒适性,刚度较高的悬架系统在行驶过程中能够更好地吸收和分散路面的颠簸,提高...

13277397060:理想的汽车悬架.刚度和阻尼特性事怎么样的。为什么?
邬功答:比如在好的路面上,咱们希望刚度是高的,这样在加速减速中,整个平顺性才能最高。在颠簸的路面上咱们希望刚度尽可能低这样能把颠簸动能转化为弹簧势能,阻尼尽快把弹簧势能转换为减震器里液压流的热能散到大气里。只有这样才能弹性刚度和阻尼能在不同环境做出相对应的调整。但是传统悬架里刚度和阻尼都不是...

13277397060:简述电控悬架是如何变高度、变刚度变阻尼控制
邬功答:之可以改变减震的阻尼!在阻尼油里面有磁性颗粒,在减震上有控制电流的装置和阀门!通过增强电流而提高阻尼,因为磁性颗粒会因为电流的大小改变阻尼油的粘稠度!这个一般由行车电脑控制的!(由于篇幅太多就不一一详解了,大体意思就这个)要改变车身高度要用空气悬挂,在减震上有一个气瓶,通过气泵让车身上升...

13277397060:为什么说汽车悬架刚度越低汽车固有频率越低,刚度低了上下振幅大,频率应 ...
邬功答:为什么说汽车悬架刚度越低汽车固有频率越低,刚度低了上下振幅大,频率应该高才对啊 :刚度低了上下振幅大 ,但是吸收能力强!所以频率就低啦!反过来 :刚度高,频率高 ,吸收能力低!拖拉机坐过吧 那个幅度大吧 你在坐坐轿车 那就没拖拉机来了刺激,上下左右晃动!

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