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叶子板是什么部位 请问侧翼子板是汽车的哪个部位?????

来源:www.baiyundou.net   日期:较早时间

叶子板是在轮胎上面,车门、引擎盖和保险杠中间的部分。

叶子板也称翼子板,是指机动车和非机动车上的一种覆盖件,可分为前叶子板和后叶子板。叶子板的作用是:

1、利用流体力学,减小风阻系数,使汽车行驶更加平稳。

2、在汽车行驶过程中,防止车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部。

叶子板的原理是:

1、根据选定轮胎型号尺寸用车轮跳动图来验证叶子板尺寸,保证前轮胎转动时的最大极限空间。

2、出于动力学考虑,后叶子板略显拱形弧线向外凸出。

值得一提的是,叶子板也是汽车易损部件的一类,而开裂问题往往都是最重见的现象,至于什么原因所导致,下面就来看一下吧。

叶子板太薄弱

叶子板出现开裂的问题,很大可能就是太单薄的缘故,以致于经受不住前梁头的扭曲变形量。这时候我们就需要采用钢筋“织网”的方法,对叶子板进行备焊加强,在确保原有变形量的同时,还可以提升整个叶子板的韧性。但我们千万不要用钢板备焊,否则很容易就会影响叶子板的扭曲变形量。

下限位尺寸不符合

那么还有一种可能性,就是因为下限位尺寸(保证轮胎转动及跳动时的最大极限空间)太小了,导致汽车行驶颠簸路段的时候,轮胎很容易顶到叶子板,长时间下去出现开裂也不以为然。当然,解决办法还是有的,这时我们只要加大下臂限位即可,从而避免轮胎和叶子板发生“硬碰硬”的情况。



轮胎上面那一块,在车门、发动机盖和保险杠中间的那部分。也就是轮胎正上方半圆的地方。

叶子板(Fender)也称翼子板,因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名,指的是机动车和非机动车上的一种覆盖件。遵循安装位置又包括前叶子板和后叶子板。

叶子板(翼子板)的作用有以下几点:

1、借助于流体力学,减小风阻系数,让车驾驶更加平稳。

2、在汽车驾驶过程中,避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。

由于前轮有转向功能,所以必须需要保证前轮运转时的最大极限空间,因而设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。



叶子板是在轮胎上面,车门、引擎盖和保险杠中间的部分,叶子板也称翼子板,是指机动车和非机动车上的一种覆盖件,可分为前叶子板和后叶子板。

叶子板的作用是:

1、利用流体力学,减小风阻系数,使汽车行驶更加平稳;

2、在汽车行驶过程中,防止车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部。

叶子板的原理是:

1、根据选定轮胎型号尺寸用车轮跳动图来验证叶子板尺寸,保证前轮胎转动时的最大极限空间。

2、出于动力学考虑,后叶子板略显拱形弧线向外凸出。



汽车前保险杠后方,引擎盖下方,前导向轮上方的那块护板,网上找了张图片,请无视图片上的水印,黑色那块就是叶子板。

应该叫翼子板吧,在前车门、前大灯、发动机罩之间的那个部件。

请问侧翼子板是汽车的哪个部位?????~

侧翼子板是汽车遮盖车轮的车身外板。由外板部和加强部用树脂形成为一体,其中,外板部露出于车辆侧面,加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸,同时,沿着外板部的边缘部与所述加强部之间,形成有用于配合邻接部件的配合部。

扩展资料:
侧翼子板的作用是在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的侧翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性,比较安全。
桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个侧翼子板,重约1.8Kg,它是用增韧改性PP经注射成型而成;重卡斯太尔王的侧翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作;斯太尔1491的侧翼子板则采用PU弹性体制作。
参考资料来源:
百度百科——翼子板
百度百科——叶子板

就是在左右前轮上方,凸出的轮眉部分那一整块就叫翼子板,也叫叶子板:
1、翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间;
2、因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适;
3、后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出;
4、现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。

相关要点总结:

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