提高凝汽器真空的好处？

对于结构已确定的凝汽器，在极限真空内，当蒸汽参数和流量不变时，提高真空使蒸汽在汽轮机中的可用焓降增大，就会相应增加发电机的输出功率。但是在提高真空的同时，需要向凝汽器多供冷却水，从而增加循环水泵的功耗。

凝汽器真空提高，使汽轮机功率增加，增加的功率与循环水泵多消耗功率的差数达到最大时的真空值为凝汽器的最有利真空(即最经济真空)。

扩展资料：

注意事项：

凝汽器中形成真空的成因是汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，是汽水系统完成循环的必要条件。

正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体。

如果不及时抽出,将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。有资料显示，真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低1.1%。射水抽气器或水环真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。

参考资料来源：百度百科-凝汽器真空度

15764543934：凝汽器真空是否越低越好
有盲答：凝汽器的真空度并不是越高越好。这是因为凝汽器内真空的高低，取决于循环水的温度和流量，当凝汽器中真空提高时，汽轮机能利用的热降却要受到末级叶片的限制，在给定的真空下，最末级叶片只能通过一定的蒸汽体积流量，也只能消耗一有限的热降（以保证蒸汽只能膨胀到一有限的背压力为止）。蒸汽的体积...

15764543934：什么是凝汽器的极限真空和最有利真空?
有盲答：顾名思义，极限真空是在最佳工况下，凝汽器所能达到的最大真空，单机组运行是不推荐使用这个真空值得，如果有可能的话，一般最好在最有利真空下运行。最有利真空，也叫经济真空，是指在增加循环水量所消耗的电能，与增加循环水量提高真空后所多发的电能之差为最小时的真空。

15764543934：汽轮机为什莫要保持真空
有盲答：汽轮机并不是全保持真空的，是凝汽器真空影响到低压缸部分。低压缸的蒸汽压力很低，尤其是末几级，这时候，要构成较大的压差蒸汽动力才足。整体来看也是，新蒸汽压力高，末端排汽压力低，这样蒸汽动力足，做功多。凝汽器真空是为了增大蒸汽焓降，提高热效率，节省通流蒸汽，而且压力低有利于防振动 ...

15764543934：凝汽器水室抽真空引水系统的作用是什么?
有盲答：凝汽器水室抽真空引水系统的作用是在启动时抽吸凝汽器水室中的空气，作真空引水用; 在凝汽器正常运行时，还能清除循环水中的气体，从而减少管子发生气蚀的危险。

15764543934：什么是凝汽器的最佳真空?
有盲答：在凝汽器热负荷和冷却水进口温度给定的条件下，增加冷却水量，会使凝汽器的真空提高。此时机组输出功率增加dPe，输送冷却水的水泵功率增加dPpu，当这两者的差值dP=dPe-dPpu达到最大值时，此时的真空即为凝汽器最佳真空。

15764543934：汽轮机真空升高,循环水泵的出力救大,为什么?
有盲答：要汽轮机真空升高,凝汽器温度需降低，即需加大循环水的换热量，而进水温度是一定的，所以只能加大循环水的流量，加大了循环水泵的出力。当然，提高凝汽器的换热效率亦可在不加大循环水泵的出力的情况下提高汽轮机的真空度。

15764543934：简述凝汽式汽轮机起动前为什么要建立一定真空?
有盲答：① 汽机起动前，内部存在空气，压力相当于大气压力。如不建立真空开机，必须要有很大的蒸汽量来克服汽机转子周围空气的阻力及汽轮机和发电机各轴承中的磨擦阻力和惯性力，才能冲动转子，使叶片受到蒸汽冲击力增大。② 转子被冲动后，由于凝汽器内存在大量空气，影响排汽与冷却水的热交换，造成排汽温度过高...

15764543934：如何提高凝汽器真空度?
有盲答：在采用增大冷却水量来提高凝汽器真空时，要比较提高真空付出的代价（泵功率增加ΔPp）和得到的收益（汽轮机功率增加ΔPT）的差值，随着冷却水量得增加，真空提高，汽轮机功率增加；同时循环水泵消耗的功率增加；当（ΔPT-ΔPp）达到最大值时的冷却水量所对应的真空称为凝汽器的最佳真空。凝汽器抽真空...

15764543934：凝汽器的作用是什么?
有盲答：凝汽器主要有四个作用，具体作用如下。(一)凝汽器的作用 在汽轮机排汽口造成较高真空,使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力,增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降,提高循环热效率。将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水,重新送回锅炉进行循环。汇集各种疏水,减少汽水损失。凝汽器也用于增加除盐水(正常补水)。

15764543934：为什么启动汽轮机时要控制凝结器真空
有盲答：汽机启动如果真空太低的话，汽机冲动所需要的蒸汽比较多，蒸汽在汽机里流速也比较慢，容易造成汽机末级叶片鼓风摩擦比较大，汽机后汽缸排气温度升高。如果真空太高，汽机冲动所需要的蒸汽比较少，流速也快，造成汽机暖机不够。