道路工程中常用检测路基压实度的方法有

道路工程中常用检测路基压实度的方法如下：  

1、挖坑灌砂法：挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。

2、钻芯法：本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。

3、无核密度仪法：本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。

4、核子密度仪法：本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。

5、环刀法：本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。

以上五种压实度检测方式就是咱们传统检测方法，随着现在数字化和信息化的普及，现在很多压路机都安装了基于北斗定位的智能压实系统。把安装在路面压路机上，配备高精度定位定向接收机，高精度温度传感器，振动传感器等，实时记录压实桩号位置，压实速度，压实遍数，压实温度，振动情况等指标，并将相关数据上传到管理平台。

15684498407：(2012 年真题)道路路基压实度的检测方法有( )。
金雄答：道路路基压实度的检测方法有环刀法、灌砂法、灌水法。

15684498407：路基压实度的常用检测方法有( )。
金雄答：压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法如下：①灌砂法；②环刀法；③核子密度湿度仪法。所以答案选B、C、D。

15684498407：道路工程中常用检测路基压实度的方法有
金雄答：道路工程中常用检测路基压实度的方法如下：1、挖坑灌砂法：挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。2、钻芯法：本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面...

15684498407：现场测定路基压实度的方法有( )。
金雄答：现场测定路基压实度的方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法以及无核密度仪法。其中，无核密度仪法为快速测定方法。主要用于施工过程中的质量控制。

15684498407：路基压实度的现场测定方法有( )。
金雄答：【答案】：B、D、E 本题考查的是压实度检测。路基压实度的现场测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。

15684498407：路基路面压实度测试方法包括( )。
金雄答：对于路基土、粒料类基层或底基层、无机结合料稳定类基层或底基层，压实度是筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。标准最大干密度需要在施工前通过室内重型击实试验或振动压实试验得到；压实后的干密度通常采用挖坑灌砂法或环刀法或核子密度仪法现场检测，其中核子密度仪法是无损检测...

15684498407：路基压实度检测方法有哪些?
金雄答：通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定...

15684498407：如何检测压实度
金雄答：1、挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。2、钻芯法本方法 适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。3、无核密度仪法 本方法...

15684498407：路基压实度如何检测?
金雄答：《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”依据《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08...

15684498407：沥青路面常用的压实度检测方法有()。
金雄答：【答案】：D、E 沥青路面：钻芯法检测、核子密度仪检测。路基、基层：环刀法、灌砂法、灌水法。