汽轮机真空防爆门
《汽轮机主要阀门分类及其作用》
1，自动主汽门：主要用于前期冲转时调节汽轮机转速，在在汽轮机发电机跳闸时能迅速关闭，防止发生超速事故。2，调速汽门：用于调节进汽量，改变汽轮机转速。3，真空破坏门：当发生紧急情况时，打开这个阀门可以破坏汽轮机真空，使机组尽快停下来。4，防爆门，当低压缸压力过高时，防爆门将会被冲开，泄...
《汽轮机为什么要先抽真空后送轴封?》
变形。另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也会限制加负荷速度，延长暖机时间，如果是燃煤机组，会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。另外也是防止轴封先送会导致低压缸防爆门动作。
《汽轮机为什么要抽真空》
另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越 长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也会限制加负荷速度，延 长暖机时间，如果是燃煤机组，会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。另外也是防止轴封先送会导致低压缸防爆门动作。
《汽轮机为什么要抽真空》
另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越 长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也会限制加负荷速度，延 长暖机时间，如果是燃煤机组，会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。另外也是防止轴封先送会导致低压缸防爆门动作。
《汽轮机冷态启动先抽真空后投轴封,对吗?》
变形。另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也会限制加负荷速度，延长暖机时间，如果是燃煤机组，会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。另外也是防止轴封先送会导致低压缸防爆门动作。
《汽轮机冷态启动时要先送轴封吗?》
变形。另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也会限制加负荷速度，延长暖机时间，如果是燃煤机组，会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。另外也是防止轴封先送会导致低压缸防爆门动作。
《汽轮机冷态启动时为什么先抽真空后投轴封》
冷态启动是先抽真空再投轴封 ，冷态时汽缸内接近常温，先抽真空是为了轴封蒸气投入后能顺利进入汽缸内部的大空间内，不至于高温的轴封蒸气在轴封处滞留，造成这一区域过大的热应力。发展历史 公元1世纪，亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，是最早的反动式汽轮机的雏形...
《汽轮机为什么要抽真空》
（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。（3）由于凝结器 内存 在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。
《疑汽式汽轮机冷态启动是不是先抽真空再送轴封汽呢?还是不是谢谢_百度...》
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《为什么有时候汽提需要抽真空》
另外，若先送轴封然后再抽真空，将会使轴封处转子加热膨胀，时间拖得越 长，加热越剧烈，有可能在启动过程中造成正胀差超限，即使不超限，也会限制加负荷速度，延 长暖机时间，如果是燃煤机组，会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。另外也是防止轴封先送会导致低压缸防爆门动作。
最新评论：
广琰13354404074：600mw汽轮机紧急停机何时开启真空破坏门 -
宣庾2644 》 真空破坏不只是开门.你想看看接下来会发生什么,只能紧急停止开,停机时间和正常关机之前没有打开. 正常关机,需要真空下降.因为保持一定的真空有几个目的:1,当进料的蒸汽涡轮机立即停止时的转子速度也很高,它可以...
广琰13354404074：哈汽轮机的60万机组防爆门拆除后能进入低压缸内部吗 -
宣庾2644 》 实际上不能进入,只能做观察用,防暴门的直径身材瘦小的人进入没有问题,但是没有落脚点,所以不能进
广琰13354404074：汽轮机进水停机闷缸要开真空破坏门吗? -
宣庾2644 》 手机进水了需要进行一下操作:1.将整机全部拆开,准备好使用 相应的螺丝刀. 2.拆除屏幕时,轻轻将屏幕连接 主板的小 芯片与主板分离. 3.拆除金属屏蔽隔离层前一定将入网证和入网证 下的卡槽贴纸撕掉. 4.拿吹风机干吹,不能对着 屏幕长时间地吹,这样的高温会破坏屏幕5.将主板正反两面吹一吹,确保没有水分残留,听筒处要 尽量将水分吹出. 6.将拆散了的手机,放在一个干噪的地方,最好大约放置两天左右,再装好.
广琰13354404074：汽轮机在运行中循环水进口压突然下降
宣庾2644 》 循环水进口压突然下降 我们当然是先解决,首先要开大阀门,一般压力降低得话,流量也会减少,那么首先应该开大阀门,然后观察凝汽器真空,如果开大阀门后凝汽器真空依然上升的话,那么就要投入备用循环水泵,当然一般操作中我们都把两台循环水泵投入连锁,来保持循环水量,如果备用泵也不能顺利投入,就只能申请停机. 然后在事后我们肯定是要找原因的,进口水压下降我们首先要检查循环水的水量,看看是否能够维持循环水泵的正常运行,第二我们就要检查二次设备是否正常运行,如果进口水压降低,但是循环水量不变,我们就要练习热工人员进行检修或更换.
广琰13354404074：汽轮机真空系统优缺点
宣庾2644 》 优缺点分析:1.可解决机组运行尤其是夏季由于真空低不能满负荷运行的问题.真空系统的抽气速率特别高,抽气量大.2.可使机组发电单位汽耗降低,大大的提高发电的...
广琰13354404074：汽轮机真空系统灌水试验应注意什么?
宣庾2644 》 汽轮机大、小修后,必须对凝汽器的汽侧、低压缸的排汽部 分,以及空负荷运行处于真空状态的辅助设备及管道做灌水试 验,检查严密性. 真空系统灌水前,应确认凝汽器内部检修工作结束,凝汽器 底部的弹簧加装临时支撑,然后方可开始灌水.试验完毕放水 后,应拆除临时支撑.灌水高度一般应在轴封洼窝处,水质为化 学水处理来的软化水,检查时可采用加压法.检修人员将汽轮机 端部的轴封封住,防爆门封住固定好后开始加压,压力一般不超 过50kPa,灌水后运行人员配合检修人员共同检查所有处于真空 状态下的管道、阀门、法兰接合面、焊缝、堵头、凝汽器的冷却 水铜管胀口等处是否有泄漏.凡有不严之处,应采取措施解决.