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加热器端差

来源:www.baiyundou.net   日期:2024-06-02

《加热器上、下端差的标准是多少?》
表面式加热器的端差,有时也称为上端差(出口端差),若不特别注明,通常都是指加热器汽侧出口疏水温度(饱和温度)与水侧出口温度之差加热器端差,一般当无过热蒸汽冷却段时为3~6℃;有过热蒸汽冷却段时为-1~2℃。机组容量越大,端差减小的效益越好。加装疏水冷却器(段)后,疏水温度与本级加热器进口...

《什么是回热加热器的传热端差》
加热器内积聚了空气、疏水水位过高淹没了部分管子、抽汽压力及抽汽量不稳定、加热器水侧走旁路等。加热器端差还有上下端差的概念,加热器上端差=汽侧抽汽压力对应的饱和温度-水侧出口温度,下端差=汽侧疏水温度-水侧进口水温。回热加热器是加热器的一种,主要用于电厂汽轮机组。

《什么是端差?过冷度是什么?》
1、端差:erminal difference在循环冷却水系统中,指换热 器的冷水入口处与热水出口处的温度差。2、所谓过冷度是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值。或是指物质(如金属、合金、晶体)的理论结晶温度Tcyrstalize与实际给定的结晶现场温度Tcurrent的差值,即△T=Tcyrstalize-Tcurrent...

《什么是加热器的上下端差,运行中如何减小端差》
开充小,空气的抽出会受到限制。开度大,高一级加热器内的蒸汽会被 抽吸到低一级加热器中去,排挤一部分低压抽汽,从而降低了回热的热经济性。凝结水位过高,淹没了一部分受热面的管子,减少了放热空间,被加热水达不到设计温度,使传热端差增大,其原因是疏水阀工作不正常引起。加热器旁路门漏水,使...

《...为什么要设置高加?什么叫加热器的端差度?高加泄漏对机组运行的影响...》
我说说我的观点:高加的作用:将汽轮机级内做完工的蒸汽抽出,来加热给水,提高给水温度,这样回热循环充分利用了热量,提高了热效率 上端差:高加进汽温度与此高加给水出水温度之差 下端差:高加疏水温度与给水进水温度之差 高加泄露的影响:水侧泄露会使高价水位上升,造成满水,高加满水危害:水温度...

《加热器在运行中,发现传热端差增大的原因是什么?》
开充小,空气的抽出会受到限制。开度大,高一级加热器内的蒸汽会被 抽吸到低一级加热器中去,排挤一部分低压抽汽,从而降低了回热的热经济性。凝结水位过高,淹没了一部分受热面的管子,减少了放热空间,被加热水达不到设计温度,使传热端差增大,其原因是疏水阀工作不正常引起。加热器旁路门漏水,使...

《加热器水侧走旁路时,为什么会引起其端差过大?》
端差,有时称为上端差(出口差) ,通常指蒸汽侧出口排放温度(饱和温度)与水侧出口温度之间的差。安装疏水冷却器(段)后,疏水温度与加热器出水温度之差成为下端差(入口端差)

《表面式加热器的端差可不可能为零?为什么?》
因此,减小端差θ是以付出金属耗量和投资为代价的。我国某制造厂为节省成本,将端差增加1℃,金属换热面减少了4m2。各国根据自己钢材、燃料比价的国情,通过技术经济比较确定相对合理的端差。我国的加热器端差,一般当无过热蒸汽冷却段时,θ=3~6℃;有过热蒸汽冷却段时,θ=-1~2℃。机组容量越大,...

《高、低压加热器在运行中应监督哪几项指标?》
应监督的指标有:(1)加热器的端差。加热器的端差即加热器的疏水温度与出口水温度之差值。端差增大说明加热器传热不良或运行方式不合理。端差增大的主要原因:1)加热器管子表面结垢;2)加热器内积聚了空气;3)疏水水位过高,淹汲了部分管子;4)抽汽压力及抽汽量不稳定;5)加热器水侧走旁路。(2...

《电厂热网加热器端差范围是多少》
电厂热网加热器端差范围10-15度


最新评论:

宿卢13137386903:加热器端差 - 搜狗百科
纪妹1720 》 进入加热器的蒸汽饱和温度与加热器出水温度之差称为“加热器的端差”.在运行中应尽量使端差达到最小值.

宿卢13137386903:什么是加热器的上下端差,运行中如何减小端差 -
纪妹1720 》 :运行中发现端差增大,强能由下列原因引起: 加热器受热面结垢,增大了传热热阻,使管子内外温差增大. 加热器汽空间集聚了空气,空气是不凝结气体,会附着在管子现面形成空气层,空气的放热系数小得多,增大了传热热阻.因此加热...

宿卢13137386903:什么是高压加热器端差 -
纪妹1720 》 加热器的端差一般指加热器抽汽压力下的饱和温度与加热器出口水温之差值.端差增大说明加热器传热不良或运行方式不合理.端差增大的主要原因有加热器管子表面结垢、加热器内积聚了空气、疏水水位过高淹没了部分管子、抽汽压力及抽汽量不稳定、加热器水侧走旁路等.加热器端差还有上下端差的概念,加热器上端差等于汽侧抽汽压力对应的饱和温度减去水侧出口温度,下端差等于汽侧疏水温度减去水侧进口水温.上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差,下端差是指高加疏水与高加进水的温度之差.

宿卢13137386903:什么是汽轮机加热器的端差?
纪妹1720 》 加热器端差是指给水端差和疏水端差,是加热器的两个主要 指标: (1)给水端差:又称上端差,是加热器进口蒸汽压力下的饱和温 度与出口给水(或凝结水)温度之差.设有内置式蒸汽冷却爱加热器 的给水端差应不小于-2°C,无蒸汽冷却段加热器的给水端应不小 于-2°. (2)疏水端差:又称下端差,是离开加热器汽侧的疏水度与进人水侧的给水(或凝结水)温度之差.设有内置式疏水冷却段加热器 的疏水端差不小于5. 5°C.当疏水端差要求小于5. 5°C时,应采用外 置式疏水冷却器.

宿卢13137386903:加热器上、下端差的标准是多少? -
纪妹1720 》[答案] 表面式加热器的端差,有时也称为上端差(出口端差),若不特别注明,通常都是指加热器汽侧出口疏水温度(饱和温度)与水侧出口温度之差加热器端差,一般当无过热蒸汽冷却段时为3~6℃;有过热蒸汽冷却段时为-1~2℃.机组容量越大,端差减...

宿卢13137386903:加热器在运行中,发现传热端差增大的原因是什么? -
纪妹1720 》[答案] :运行中发现端差增大,强能由下列原因引起:加热器受热面结垢,增大了传热热阻,使管子内外温差增大.加热器汽空间集聚了空气,空气是不凝结气体,会附着在管子现面形成空气层,空气的放热系数小得多,增大了传热热阻.因此...

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