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预算两万以下,每天骑行五六十公里看风景,什么摩托车更适合?

来源:www.baiyundou.net   日期:较早时间

市区骑行的话建议街车,例如春风nk250,川崎忍者400,ktm杜克390。当然如果你希望骑出一些腔调的话,无极300AC,贝纳利帝国400,鑫源400棍王等一系列复古车也是不错的选择。如果有大量烂路的话,建议五羊本田猛鸷190x,贝纳利251,升仕310T,凯越400x/500x等适应烂路行驶的adv车型。

以上价格都在2w至5w。如果您的预算完全没有限制,并且你是有经验的老手,请直接上水鸟或者s1000r/rr/x,尊贵的宝马车主自带上天入地光环。

20公里全是中等距离的日常通勤,如果城市道路,选择一辆灵活舒适的踏板,如果是减去居多,巡航车或者拉力最实用。街车就算了,本人贝纳利幼狮500,整天得背个包,冬天还好可以保暖,夏天就痛苦了!每日上班来回50km,按理来说踏板车和跨骑车都是适合的,只不过这两类车型实际的骑行表现会略有差异。

踏板车因为独特的传动方式,所以具有操作简单,骑行方便的特点,比较适合在拥堵路况下骑行,但这类车型有个软肋就是续航里程短,油耗会偏高,故障率也会高一些,所以按照题主低故障率的要求,还是应该选择跨骑车,而跨骑车中结合预算,有以下车型推荐。

我是豪爵125_8的太子车,座椅高度算低的,顶杆机动力强但噪音大便宜呀,跑了三个月的二手车,里程表3700公里,花3700元买的,新车要4770元。这车最大好处是能装8升油,比弯梁装油多,胎宽稳定性好,车重120公斤,比弯梁重30公斤,但稳定性和速度增加了。最弯梁好处是不换挡省油,但车轻爬山动力不行,卧缸不如立缸。





我们来看看这个骑手的描述。我上班自由,在家也能搞定。我就是想开车逛逛,每天骑50,60,60公里看看风景。我喜欢舒适地骑行。我的驾驶技术预算暂时在2万以下。我会在技术完美的时候考虑换车。我本来看好CB400F,但还是觉得不适合我,先考虑一个能练的模式!看了这个骑手的描述,是不是有点羡慕嫉妒恨朝九晚五?反正我有点动心去做自己喜欢做的事,然后骑滑板车去看自己想看的风景。怎么才能不羡慕这种与世隔绝的状态?言归正传,满足题主的要求吧。

这只是一个建议。我不能成为别人的主人。所以要根据题主的理性需求来推荐。如果题主很在意自己目前的定位,根据使用需求和预算,可以把目标车型分为滑板车和复古街车两类。毕竟这两类车型的设定风格会更符合题主的骑行状态。目前两万以内的滑板车可以分为三类,其分类在之前的文章中已经介绍过,这里就不赘述了。总之,实用的滑板车会更适合这个题材。根据市场的表现,可以考虑piaggioX7和一些日系滑板车。这里不推荐杨亮车型的主要原因是,虽然性能好,配置更有吸引力,但缺乏细腻的感觉,不符合题主追求的意境。

其实既然题主已经有点喜欢本田CB400F了,我觉得没必要为了怀疑你的驾驶技术而放弃这辆车,因为预算对你来说似乎并不重要,但是你的理性让你错过了这辆车,所以如果可能的话,我觉得你可以直接一步选择这辆中排量摩托车CB400F。宗申piaggioX7是一款性价比较高,性能相对实用的中型滑板车。很适合四处旅游,可以在预算旁边考虑。日系小踏板中,骑士共享更有前景,包括嘉鱼110和新分割线125。前者会更有质感,而后者会更有动感,所以我们可以根据外观上的这种差异在这两种型号之间进行选择。

其实两万以内的复古街车还挺多的。不过既然主要问题是过度训练,我觉得还是选择本田190吧,比如新五羊本田190ss,新大洲本田190TR会更合适。这两款车怎么选?简单来说,审美决定选择,因为这两款车的基础差不多,不同的是设计风格和外观,你可以根据个人喜好进行选择。通过上面的介绍,我们可以看到,比较适合这门学科的摩托车相当多。



我推荐你购买飞致ys250,这款车的售价在18000元左右,完全能满足你的需求。

本田CB400F,这个摩托车的外形还是非常好看的,而且动力也是非常多的,价格也不是特别高。

宗申比亚乔X7是一款性价比比较高,相对比较实用的中型踏板车,如果用这款车去进行周边的游是非常适合的,所以紧挨着预算,就可以考虑一下它。

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(编辑:本站网友)
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