气门导管 安装 注意事项 气门导管的正确按装方法

1．导管与气缸盖上的安装孔应有一定紧度。用手指将导管用力按人安装孔内，导管应能立稳，压入深度不应超过2毫米。若导管立不稳，说明紧度过大；若压入过深，说明紧度过小，工作时可能审动。
2，装配时最好是专用工具压装的，如果是敲进去的，要注意分前后端，要用木块垫住敲木块，不能用锤直接敲导管。
3，安装时候要注意高度，有的没装到位导致摇臂被顶断的。安装孔要清理干净，不能毛刺，如果安装时孔太松，要想办法密封。
4，安装导管后，要对气门座进行铰修。
5，要对气门杆与气门导管的间隙进行测量。用千分尺和千分表配合测量，其间隙一般为0．05～0．1毫米。如果间隙偏小时，要用专用铰刀铰孔，用其它方法扩孔，容易偏斜。

(l)检查气门杆与气门导管孔的配合间隙，将百分表固定在气缸盖侧壁上,同时将气门开高约15mm左右,使百分表侧 杆触头与气门头部边缘靠紧,然后往复摆动气门,百分表指针读数一半即为间隙,如该值超过使用极限时,应更换新
(2)气门导管的修理
气门寻管的更换在铰削、磨削气门座之前进行,更换导管工艺过程如下:
①压出旧导管—用阶梯形芯棒压出。
②检查新导管的内外径,内孔留有0.30.5mm的铰削量,外径应略大于缸盖上孔径,以保证过盈量。 ③检查导管内孔的磨损情况,必耍时铰削修理。
④压入新气门导管。
⑤用专用铰刀铰削气门导管。
(3)检查间隙 在气门杆上涂一层机油,放人导管内,上、下拉动数次,然后提起气门,使气门借自身重量徐徐下降,即可确认间隙合适。
希望以上的回答能帮助到你。

装配时最好是专用工具压装的，如果是敲进去的，要注意分前后端，要用木块垫住敲木块，不能用锤直接敲导管。安装时候要注意高度，有的没装到位导致摇臂被顶断的。安装孔要清理干净，不能毛刺，如果安装时孔太松，要想办法密封。

要是五阀的机头，必须压进去，两阀的可以敲进去，一定垂直压入

气门导管的正确按装方法~

你好，车子更换气门导管需要专用工具压进去的，一般在修理厂更换气门导管都是在做发动机镗缸的地方安装的，没有工具不好安装的。

气门导管更换方法分为有凸缘气门导管的更换和无凸缘气门导管的更换两种。1、有凸缘气门导管将整个气缸盖放在恒温箱里加热至100～150℃时，取出并支起气缸盖，用气门导管拆装工具将气门导管朝凸轮轴一侧打出；然后将新的O形密封圈涂上润滑油，安装在新的气门导管上，接着用气门导管拆装工具将新的气门导管从凸轮轴一侧打入；待气缸盖冷却后，向气门导管内孔里滴些切削油，用气门导管铰刀对气门导管进行修整，以得到合适的气门杆与气门导管配合间隙；最后用汽油或煤油将气缸盖彻底地清洗干净即可安装使用。2、更换无凸缘气门导管在拆缸气门导管之前，用游标卡尺测量出其露出部分的高度，并作好记录。将气缸盖放在恒温箱里加热至100-150℃时，取出并支起气缸盖，用气门导管拆装工具将气门导管朝凸轮轴一侧打出；然后用气门导管拆装工具将新的气门导管从凸轮轴一侧打入，并边测量气门导管露出部分的高度，边一点点地将新的气门导管打入，直至符合规定要求为止；待气缸盖冷却后，向气门导管内孔里滴些切削油，用气门导管铰)J对气门导管进行修整，以得到合适的气门杆与气门导管配合间隙；最后用汽油或煤油将气缸盖彻底地清洗干净即可安装使用。

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