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帕萨特b5机油泄压阀在哪里 帕萨特b5机油限压阀,泄压阀是什么意思

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在机油滤清器座上。
泄压阀就是机油压力过大时旁通阀,为了防止压力过大而损坏其他配件的旁通阀。滤芯由于杂质过多而被堵塞时,泄压阀就会打开,润滑油就会不经过滤芯而直接进入发动机内进行润滑。泄压阀门就是为了紧急润滑而设计的,以不至于造成发动机因没有润滑油而发生更严重的干磨损。
泄压阀的作用,过滤器内的过滤纸芯吸收的杂质超过70%以上,机油的流动就会受阻并产生压力,这种压力很可能使纸芯破碎,这种破碎的杂质一但进入润滑系统,但对发动机将是致命,为了消除安全隐患从加入泄压阀门,一但压力达到设定压力,泄压阀门就会打开直通,不在对机油进行过滤,让机油顺畅的流过,从而防止因过滤器的损坏,造成发动机受损。

帕萨特b5机油限压阀,泄压阀是什么意思~

帕萨特b5机油限压阀作用是:
(1)机油压力过高时泄压,以维持主油道内的正常油压。机油限压阀是一个球阀(或柱塞)并用弹簧锁紧,主油压超过规定时,球阀即克服弹簧压力而被顶开,一部分机油流回泵内进行小循环,而起到卸压作用,限压阀一般 装在机油泵上,以便和机油泵一块在试验台上检验调整机油泵的出油量和出油的压力,但也有一部分发动机将限压阀安装在气缸体主油道上或粗滤器的总成座上。
(2)限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因机油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。在一般情况下,机油泵出的油量大于用油量几倍,(高速时)工作时限压阀一直处于脉动式的溢油状态,多数润滑油在机油泵内进行小 环或流回油底壳。随着发动机的磨损,回油量逐渐减少,当回油停止时发动机就接近大修了。
(3)限压阀被卡住而不能正常卸压使机油压力远远高于正常油压,高油压下,轻者滤清器的密封圈会被冲坏而漏油,重者会把外壳鼓起,螺纹盖板向外凸,甚至把整个封底冲脱。
帕萨特b6的泄压阀:
(1) 一般是指又要过高以后会开启排泄掉管路高压机油保持机油油压稳定 ,在一个 叫旁通阀 。
(2)作用是 当滤清器 堵塞 时 自动开启 保持 机油路畅通 。

原因分析及解决办法:
1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。  
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。  
4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。  
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。 
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。

相关要点总结:

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