请帮我解释一下飞机的术语？ 请帮我解释一下以下词组的意思
AB——加力
ACM——空战机动
ACT——空战战术
AI——空中拦截
Angles——用千英尺表示高度的快捷方式，例如，“Angles 20”表示高度20,000英尺。
Angle-off——敌机航向和你的航向之间的角度差，也称为航向交叉角或HCA
Armour star hands——肥厚,笨拙的手，驾驶飞机时容易出错
Aspect angle——你的飞机相对于敌机尾部的角度
Attack geometry——进攻战机的追击路径
Bar——雷达波的一次扫描
Basic Fighter Maneuvers（BFM）——在一对一空战环境中的基本空战机动
Belly check——执行180度的翻滚，检查机身下方空间
Boresight mode——雷达束固定指向机首前方，第一个进入雷达束区域的目标将被自动锁定
Butterfly setup——一个战斗训练进入计划，两架战机开始以一字并列编队飞行，然后互相转离45度。在距离4英里之后，两架战机互相返回进入迎面相遇。
BVR——超视距
Corner velocity——飞机具有最快的转弯速率和最小转弯半径时的速度
Crawl back up in the cockpit——有时，飞行员会遇到一种称为“任务饱和”的现象，即瞬间发生了太多的事情，而飞行员的能力无法处理应付如此之多的事情，导致他发生智力上的退化。
Dissimilar Air Combat Tactics（DACT）——在多架对抗多架的空战环境中，两方的战机种类不同（如，F-16对F-14）。
Drag——不大于60度方位角的机动
Energy——BFM中，飞机执行机动的潜能
Enhanced Envelope Gun Sight（EEGS）——一种新的F-16和F-15机炮准星，最显著的特征是具有机炮漏斗。
Escape window——脱离战斗的安全路径，代表从战斗中安全脱离的机会
Flight path marker——飞行路径指示符
Food fight——一场令人兴奋的多机空中缠斗
Fox2——发射AIM-9P导弹的无线电呼叫
G force——地心引力，1G相当于重力
GCI——地面控制拦截
Gun cross——机炮准星
Heading crossing angle（HCA）——敌机航向和你的航向之间的角度差，也称为Angle-off。
HEI——高爆燃烧弹，F-16战机上M61A1机炮的弹药种类
High alpha——高攻角
High yo-yo——执行异面机动的经典空战动作
Highway style——迎面高速飞过
HUD——平板显示仪
Hurt locker——处于麻烦中
ILS——仪表降落系统
IP——指导飞行员
IR——红外线
Jink——剧烈的来回机动，用来摆脱敌机
Kinetic energy——动能
Knock it off——停止交战，在训练中停止交战的命令
L-1 maneuver——机动时，通过气管闭合（用声门发声）对抗G力对人体的影响，
Lag pursuit——滞后追逐
Lead pursuit——领先追逐
Lead turn——领先转弯
Level turn——水平转弯
Lift vector——升力矢量
Lufbery——Lufbery圆环
M-1 maneuver——机动时，通过气管开通（作呼噜声）对抗G力对人体的影响
Mach——马赫，即音速（海平面760英尺/秒）
Magellan Act——迷路
Magic move——某个能在各种环境下都有效的机动或战术，但这是不可能的，因为空战中不存在魔术般的移动
Merge——迎面飞行的战机互相经过的那一点
Military power——100%油门，不使用加力
Missile engagement zone——敌机周围你能有效使用导弹的区域
Mud Hen——F-15E
Offensive perch setup——一个BFM训练计划，在同一高度下，以一方位于另一方的前面开始
One-circle fight——单环战斗
Out of plane——异面机动
Overshoot——使战机冲到目标的前方（3/9线overshoot）或路径在目标后方（飞行路径overshoot）
Perch——在敌机后面可以发动攻击的位置
Positional geometry——位置几何学，包括三个因素：夹角，距离和方位角
Potential energy——势能，能够转化成动能，高度越高，势能越大，并且势能总是能转化成速度
Pucker factor——忧虑程度
Pure vertical——垂直向上
Radial gravity（GR）——向心G力，通常情况下，1G的向心G力等同于3-4度/秒的转弯速率。
Range——敌机和你之间的距离
Rope-a-dope——任何欺骗敌机的机动
SFO——模拟无动力降落（关闭引擎）
Shark killer——导弹错过目标打在水面上
Situational awareness（SA）——空战中，飞行员对周围环境的注意和感知能力
Slave mode——武器“隶属”于某个传感器，比如雷达，这时武器聚焦于雷达注意的同一块区域
Slice——一个机首向下的最大性能的转弯
Smash——空速
Snake——对付后方机炮射击的防御性机动，包括减速，一系列的反复转弯，翻滚180度，希望能引起敌机超越
Snapshot——快速拉进领先追逐，对敌机做一次急射
Snot locker——机首
Spike——雷达接触
Spit out——脱离战斗而不管是否主动，被动还是超越
Square a corner——执行最大G值的机动，看上去像一个完全直角的转弯
TACAN——塔康导航
Tactical intercept——战术拦截，战机使用雷达获得对敌机的优势
Tally——目视
Threat Warning System（TWS）——威胁告警系统
TOF——飞行时间
Tower rack——F-16座舱内两侧的手柄，帮助飞行员转动身体
Tracking gun shot——保持在敌机后面的稳定位置并作多次射击
Turkey——F-14的昵称
Turn circle——转弯圆环
Turn radius——转弯半径
Turn rate——转弯速率
Turning room——转弯空间
Two-circle fight——双环战斗
Uncage——依靠导弹搜索头捕捉目标
Vertical——垂直水平面向上
VID——目视确定
Weapons envelope——武器包线
Winchester——武器用尽
COURSE 巡航 NAV/GPS 导航/全球卫星定位系统制导
IAS/MACH空速表/马赫数 APP机场旅客处理系统的简称
VERT SPEED垂直的速率 X-FEED 飞机出现故障时的技术补偿手段(引用王小宝的)
另外 美国 :
F代表战斗机 A代表攻击机 C代表运输机 B代表轰炸机 E代表预警机 飞机型号后的字母代表生产批次 字母越后 生产越晚 技术越先进,性能更稳定 另外 后面的一些字母还有出口国家的意思
比如 F-15I是出口以色列的一批(Isreal) E-2T是出口台湾的一批 (Taiwan)
而ABCD这类比较靠前的字母就是单纯生产时间的先后的区分了
COURSE 巡航 NAV/GPS 导航/全球卫星定位系统制导
IAS/MACH空速表/马赫数 APP机场旅客处理系统的简称
VERT SPEED垂直的速率 X-FEED 飞机出现故障时的技术补偿手段（可能是错的）
其他似曾相识但却不知道是什么 好难哟...
NAV--夜视
不知道是我的见识太少了还是你的问法过分怪异，光这么几个字母很难给你解释的，最好是能稍微具体点，具体到型号，比如F-15D、B-52H等等。
请帮我解释一下以下词组的意思~
refer to 查阅, 提到, 谈到, 打听
keep to 遵循
point to 指向
set up 设立, 竖立, 架起, 升起, 装配, 提出, 开业
make up 弥补, 虚构, 缝制, 整理, 包装,和解, 编辑,化妆
take up 拿起, 开始从事, 继续, 吸收, 责备, 拘留, 占据, 认购
send up 发出, 射出, 长出, 呈保, 使上升
join to 加入到
join up 参军 联合起来
unite with 联合,混合
connect with 连接, 联络,将...连起来
go after 追逐, 追求
go against 反对, 违反, 不利于
go in for 参加, 追求, 从事, 赞成
go on with 继续做某事
give off 发出(蒸汽、光等)，长出（枝、杈等）
give out 分发, 发出(气味、热等), 发表, 用尽,精疲力竭
give in 投降, 屈服, 让步, 交上, 宣布
give away 送掉, 分发, 放弃, 泄露, 出卖, 让步, 陷下
keep up 不低落, 维持, 继续
catch up 追上, 吸住
do up 束起, 重新整修, 收拾齐整, 疲乏, 包好
take up 拿起, 开始从事, 继续, 吸收, 责备, 拘留,占据
let in 放进, 允许...进入, 嵌入
drop in 顺便走访, 不预先通知的拜访
把飞机跑道上空想象成一个方形，飞机起飞时是一边。向左拐是二边，再向左是三边，再向左是四边。再向左时就回到了飞机起飞方向，这时叫五边。也就是说，一般飞机可以直接走五边位置，然后降落，也可能是走的三边，然后转到四边，再转到五边，对准跑道降落。在五边的位置上时要做的是对准跑道，调整飞行姿态，并选择时机降落。
也许你说的下降度是指的飞机下降时机身与水平的夹角，这一点不重要。降落时重要的是下降率，也就是每秒钟飞机下降的高度。下降率大会使飞机重重的摔到跑道上。下降率太小，会使跑道不够用，也就是说到了跑道终点时，飞机还不能降落并减速。
要解释海里就比较麻烦：我国规定，1海里等于1.852公里
海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。
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