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防城港 港口情况? 防城港港口的概况
来源：www.baiyundou.net 日期：较早时间
防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，是全国19个枢纽港之一。
防城港地理位置和地缘条件得天独厚。港湾水深、避风、航道短且不淤积，城、陆域宽阔，可用岸线长。港口处于中国大西南地区与东南亚地区中心，背靠大西南经济腹地；西邻越南邻粤、琼、澳频东南亚，是大西南走向东南亚和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被国务院列为对外开放口岸后，港口建设步伐不断加快。1987年全面投产运营以来，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700万吨。目前，防城港拥有泊位28个，其中万吨级以上深水泊位14个；专用集装箱泊位年通过能力为25万标箱，港口年实际通过能力超过2500万吨，是我国沿海20个主枢纽港之一，承担着我国西南、中南地区货物进出的主要转运任务。
防城港自对外开放营运以来，已与80个国家和地区的230个港口有贸易往来，并开通了韩国、马来西亚、泰国、新国坡和经香港中转世界各地的集装箱航线，到海南的客货滚装航线也已开通。目前已建成粮食、化肥、水泥、矿石、煤炭、化工等外贸出口中转基地。
2004年，全市完成货物吞吐量近2000万吨，其中防城港完成1600多万吨。随着防城港20万吨级码头的投入使用，13-17号万吨级泊位建设步伐的加快，今后五年内港口年综合通过能力可望达到6000万吨，港口核心竞争力将进一步提高。
风况：防城港地处北部湾，具有明显的海洋性季风气候特点。本地区常风向为北北东，出现频率为30.5%，次常风向为西西南，出现频率为8.4%，强风向为东风，出现频率为4.7%。港内有群山环绕，风力不大，多年平均风速为5米/秒，强风风速一般为20米/秒；热带风暴年平均一次，最多3次，多发生在6~9月份，风力一般为8~10级。每次风暴持续的时间不长，最多2天，一般为半天至1天即可解除。
降水：防城港地处低纬度地区，受海洋和十万大山山脉的共同影响，雨量较充足。该地区降水主要集中每年的6~9月份，占全年降水量的71%左右，年最大降水量为3111.9毫米，年最少降水量为1745.6毫米，多年平均降水量是2362.6毫米；一日最大降水量为244.1毫米，日平均降水量在25毫米的每年为26.5天。年平均雷暴日数为85.2天。
雾况：防城港雾天较少，平均每年为10天左右，最多23天，最少4天。雾气一般发生在冬末春初之间的清晨及夜晚，浓度较薄，晨雾一般维持2~3小时，日出雾气消散。
气温：港口所处的区域属亚热带海洋性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季如春，气候宜人。历年平均气温为22.5℃，历年最高气温为36.5℃，每年的七月份最热，月平均气温为27.6℃~29.1℃之间，历年最低气温为2.8℃，最低气温多在冬末春初之间。
冰况：防城港地处亚热带，无结冰现象。
水文：潮汐：防城港为混合潮港，每月小潮汛有6~8天，属不正规半日潮，其余为正规日潮。大、中潮为正规日潮，小潮为不正规半日潮。其特点是：当全日潮显著时，最高潮位5.54米，平均高潮位3.82米，最大潮差5.39米，平均潮差大于4.5米，涨潮延时15小时，落潮延时9小时，利于冲淤航道；当半日潮显著时，潮差小于1米，最低潮为0.79米。持续2小时以上的潮位全年天数分别是：潮高2.8米为338天，潮高3米为315天，潮高3.5米为251天，潮高4米为140天，潮高4.5米以上为28天。
潮流：防城港的海流主要有潮流和防城河流以及风浪流共同影响构成。防城湾入海河流主要是防城河，其主流沿渔万岛的西侧经牛头岭出海，另一支经渔万岛北端海峡流入暗埠江。防城河多年平均流量为58.7立方米/秒，由于河床地势平缓，入海口流域面积宽广，流速极缓慢；防城河只有在台风影响的短短几天内，对海流造成一些影响，其余的时间都是风平浪静，对海流的影响甚微，即防城港的潮流在海流中占主导地位。湾内涨潮流速慢，落潮流速快，涨潮最大流速约为0.4~0.6米/秒，落潮最大速度为0.6~0.9米/秒。航道口外三牙石灯塔附近为逆时针回转流，其余各处均为与航道基本一致的往复流。
波浪：防城港由于东面有企沙半岛，西面有江山白龙半岛两道天然屏障，港风风平浪静。只有在每年6~9月份的台风季节才有4~5级波浪，但次数不多。一般平均波高为0.5米，常波向为北北东，出现频率为21%左右，次长波向为南东、南、北东，出现频率分别为16.4%、15.4%和12.8%。强波方向为南南西，次强波浪方向为南东。风暴时产生的最大波高为7米。
防城港以水深、避风、不淤积、航道短、可用岸线长而著名。经过30多年的发展，防城港现有泊位29个，其中万吨以上泊位15个，专用集装箱泊位年通过能力为25万标箱，年实际通过能力超过2500万吨，是我国沿海20个主枢纽港之一，也是我国重要的铁矿石、煤炭中转基地和四大水泥出口基地、十大接粮港口之一，承担着我国西南、中南地区大宗货物进出的主要转运任务，与全国及世界70多个国家、地区的220个港口通商通航，开通了至深圳、香港、海防、新加坡、釜山等多条集装箱航线。特别是防城港20万吨级码头的建成投入使用，标志着港口核心竞争力得到了大幅度提升。
广西防城港市港口区招聘情况:
您想实现人生梦想吗？请到港口区来，港口区是防城港市的行政中心区域，是北部湾经济区开放开发的核心和前沿地带，是广西一号工程——千万吨钢铁项目的所在地。年轻人，是雄鹰，就该搏击长空，让啸声响彻云霄；是蛟龙，就能畅游四海，惊涛骇浪任逍遥。来吧！青年朋友们，用你们的激情，用你们的智慧来浇灌这片充满生机与活力的热土；来吧！我们将为您创造一个展现风采、实现人生价值的舞台。
根据《自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅关于印发＜广西北部湾经济区２００８－２０１５年人才发展规划＞的通知》（桂办发［２００８］３号）精神，结合实际，防城港市港口区将面向社会公开招聘各类专业人才共５０名。其中，中文类８人（文秘）；管理类１０人（经济管理、工业管理、工程管理、物流管理、旅游管理、工业园区管理）；法学类８人；土建类６人（路桥、城市规划、土木工程）；经济学类４人（财税、金融、国际经济与贸易）；计算机类３人；外语类３人（英语）；农学类２人（畜牧兽医、农学）；医学类２人（临床医学、公共卫生）；其他类４人（新闻学、环境保护、社区管理）。
报名时间：２００８年５月２８日－６月２８日
报名地点：中共防城港市港口区委组织部人才办公室（广西防城港市港口区渔洲城区委、区人民政府大院党委楼５０３室）
联系人：黄岸柳黄焱
联系方式：电话：０７７０－２８６１４６６；传真：０７７０－２８６１７２２
详情请登陆防城港市港口区党建网（网址ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｇｋｑｄｊ．ｇｏｖ．ｃｎ）查看简章。
广西防城港市港口区引进人才工作领导小组办公室
２００８年５月２７日
防城港市位于美丽富饶的北部湾畔，既沿海又沿边，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国唯一与东盟各国陆海相连的城市，也是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户。
防城港市水资源丰富，电力充足，交通便捷，建设大型临海临港工业条件无与伦比。特别是企沙半岛三面环海，腹地广阔。据专家论证，适合布局建设大进大出的石油化工、钢铁、电力、机械和修造船等重大工业项目。
防城港市现有防城港、企沙港、京岛港、竹山港等大小商港、渔港20多个。其中防城港以水深、避风、不淤积、航道短、可用岸线长而著名。2006年8月16日国务院常务会议通过的《全国沿海港口布局规划》，明确防城港是全国沿海24个主要港口之一，13个接卸进口铁矿石港口之一和19个集装箱支线港之一。此外，全市岸线资源丰富，企沙海域具备建设10－30万吨级泊位的天然条件。
防城港码头可建设万吨级以上泊位115个，已建成最大靠泊吨位为20万吨级。现有泊位36个，万吨级以上泊位22个，码头库场面积达300万平方米，年实际通过能力超过3000万吨，集装箱通过能力25万TEU，具备件杂货、散货、集装箱、石油化工产品诸货种装卸能力及仓储中转联运等功能，是我国重要的铁矿石、煤炭、水泥、粮食储运中转的物流基地。防城港20万吨级矿石码头两边均能靠船，是国内唯一的前沿吃水最深，既可卸船又可装船的20万吨级码头，2006年该码头创下接卸载重达19.5万吨超大型船舶的新纪录。防城港硫磷专用码头是全国目前唯一一个现代化硫磷专用泊位，2006年硫磺接卸量居全国港口首位。
2006年，防城港市港口货物吞吐量完成3382万吨，增长42.3%，占广西沿海港口吞吐量的70%以上。其中防城港吞吐量2506万吨，增长24.9%。“十一五”期间，防城港将建设18－22＃5个10万吨级以上码头及浚深航道。届时港口吞吐能力将达6000万吨，稳步向亿吨大港迈进。
临海工业
防城港市海岸线资源丰富，腹地广阔，十分适合布局建设大进大出的石油化工、钢铁、电力、机械和修造船等大型重工业项目，工业园区建设前景广阔。（此节意思与后面的有重复）全市依托港口优势，大力发展以重工业为主轴的特色产业群，形成了企沙、东湾工业区、港口区渔洲城工业园区、港口区公车工业集中区、防城区河西工业园区、防城区茅岭工贸小区、上思县城西工业区、东兴市江平工业集中区等园区。临海工业发展势头强劲，一批重大工业项目纷纷落户或投产。初步形成了粮油加工、冶金、电力、化工、建材、电子、制糖、制药、海产品、农特产品、林产品加工等工业体系。全市致力于构建东起企沙、西至东兴的50公里工业经济带，布局一批适合当地特色，面向东盟的工业企业，使之成为适应北部湾经济合作的重要经济走廊。
2006年，临海工业发展进一步提速，中油能源即将建成投产，宏源浆纸建成试产，防城港电厂、大连惠禹饲料蛋白等项目建设步伐加快。企沙千万吨级钢铁项目已通过专家组评估，广西白龙核电站项目一期工程筹建处已挂牌成立。在大型临海工业的有力带动下，工业经济总量进一步壮大，2006年全市工业总产值完成148亿元，增长25%，工业对经济增长的贡献率达到62%。
防城港港口的概况~
防城港地理位置和地缘条件得天独厚。港湾水深、避风、航道短且不淤积，城、陆域宽阔，可用岸线长。港口处于中国大西南地区与东南亚地区中心，背靠大西南经济腹地；西邻越南邻粤、琼、澳频东南亚，是大西南走向东南亚和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被国务院列为对外开放口岸后，港口建设步伐不断加快。1987年全面投产运营以来，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700万吨。目前，防城港拥有泊位28个，其中万吨级以上深水泊位14个；专用集装箱泊位年通过能力为25万标箱，港口年实际通过能力超过2500万吨，是我国沿海20个主枢纽港之一，承担着我国西南、中南地区货物进出的主要转运任务。
防城港自对外开放营运以来，已与80个国家和地区的230个港口有贸易往来，并开通了韩国、马来西亚、泰国、新国坡和经香港中转世界各地的集装箱航线，到海南的客货滚装航线也已开通。目前已建成粮食、化肥、水泥、矿石、煤炭、化工等外贸出口中转基地。
2004年，全市完成货物吞吐量近2000万吨，其中防城港完成1600多万吨。随着防城港20万吨级码头的投入使用，13-17号万吨级泊位建设步伐的加快，今后五年内港口年综合通过能力可望达到6000万吨，港口核心竞争力将进一步提高。
风况：防城港地处北部湾，具有明显的海洋性季风气候特点。本地区常风向为北北东，出现频率为30.5%，次常风向为西西南，出现频率为8.4%，强风向为东风，出现频率为4.7%。港内有群山环绕，风力不大，多年平均风速为5米/秒，强风风速一般为20米/秒；热带风暴年平均一次，最多3次，多发生在6~9月份，风力一般为8~10级。每次风暴持续的时间不长，最多2天，一般为半天至1天即可解除。
降水：防城港地处低纬度地区，受海洋和十万大山山脉的共同影响，雨量较充足。该地区降水主要集中每年的6~9月份，占全年降水量的71%左右，年最大降水量为3111.9毫米，年最少降水量为1745.6毫米，多年平均降水量是2362.6毫米；一日最大降水量为244.1毫米，日平均降水量在25毫米的每年为26.5天。年平均雷暴日数为85.2天。
雾况：防城港雾天较少，平均每年为10天左右，最多23天，最少4天。雾气一般发生在冬末春初之间的清晨及夜晚，浓度较薄，晨雾一般维持2~3小时，日出雾气消散。
气温：港口所处的区域属亚热带海洋性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季如春，气候宜人。历年平均气温为22.5℃，历年最高气温为36.5℃，每年的七月份最热，月平均气温为27.6℃~29.1℃之间，历年最低气温为2.8℃，最低气温多在冬末春初之间。
冰况：防城港地处亚热带，无结冰现象。
水文：潮汐：防城港为混合潮港，每月小潮汛有6~8天，属不正规半日潮，其余为正规日潮。大、中潮为正规日潮，小潮为不正规半日潮。其特点是：当全日潮显著时，最高潮位5.54米，平均高潮位3.82米，最大潮差5.39米，平均潮差大于4.5米，涨潮延时15小时，落潮延时9小时，利于冲淤航道；当半日潮显著时，潮差小于1米，最低潮为0.79米。持续2小时以上的潮位全年天数分别是：潮高2.8米为338天，潮高3米为315天，潮高3.5米为251天，潮高4米为140天，潮高4.5米以上为28天。
潮流：防城港的海流主要有潮流和防城河流以及风浪流共同影响构成。防城湾入海河流主要是防城河，其主流沿渔万岛的西侧经牛头岭出海，另一支经渔万岛北端海峡流入暗埠江。防城河多年平均流量为58.7立方米/秒，由于河床地势平缓，入海口流域面积宽广，流速极缓慢；防城河只有在台风影响的短短几天内，对海流造成一些影响，其余的时间都是风平浪静，对海流的影响甚微，即防城港的潮流在海流中占主导地位。湾内涨潮流速慢，落潮流速快，涨潮最大流速约为0.4~0.6米/秒，落潮最大速度为0.6~0.9米/秒。航道口外三牙石灯塔附近为逆时针回转流，其余各处均为与航道基本一致的往复流。
波浪：防城港由于东面有企沙半岛，西面有江山白龙半岛两道天然屏障，港风风平浪静。只有在每年6~9月份的台风季节才有4~5级波浪，但次数不多。一般平均波高为0.5米，常波向为北北东，出现频率为21%左右，次长波向为南东、南、北东，出现频率分别为16.4%、15.4%和12.8%。强波方向为南南西，次强波浪方向为南东。风暴时产生的最大波高为7米。
防城港以水深、避风、不淤积、航道短、可用岸线长而著名。经过30多年的发展，防城港现有泊位29个，其中万吨以上泊位15个，专用集装箱泊位年通过能力为25万标箱，年实际通过能力超过2500万吨，是我国沿海20个主枢纽港之一，也是我国重要的铁矿石、煤炭中转基地和四大水泥出口基地、十大接粮港口之一，承担着我国西南、中南地区大宗货物进出的主要转运任务，与全国及世界70多个国家、地区的220个港口通商通航，开通了至深圳、香港、海防、新加坡、釜山等多条集装箱航线。特别是防城港20万吨级码头的建成投入使用，标志着港口核心竞争力得到了大幅度提升。
广西防城港市港口区招聘情况:
您想实现人生梦想吗？请到港口区来，港口区是防城港市的行政中心区域，是北部湾经济区开放开发的核心和前沿地带，是广西一号工程——千万吨钢铁项目的所在地。年轻人，是雄鹰，就该搏击长空，让啸声响彻云霄；是蛟龙，就能畅游四海，惊涛骇浪任逍遥。来吧！青年朋友们，用你们的激情，用你们的智慧来浇灌这片充满生机与活力的热土；来吧！我们将为您创造一个展现风采、实现人生价值的舞台。
根据《自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅关于印发＜广西北部湾经济区２００８－２０１５年人才发展规划＞的通知》（桂办发［２００８］３号）精神，结合实际，防城港市港口区将面向社会公开招聘各类专业人才共５０名。其中，中文类８人（文秘）；管理类１０人（经济管理、工业管理、工程管理、物流管理、旅游管理、工业园区管理）；法学类８人；土建类６人（路桥、城市规划、土木工程）；经济学类４人（财税、金融、国际经济与贸易）；计算机类３人；外语类３人（英语）；农学类２人（畜牧兽医、农学）；医学类２人（临床医学、公共卫生）；其他类４人（新闻学、环境保护、社区管理）。
报名时间：２００８年５月２８日－６月２８日
报名地点：中共防城港市港口区委组织部人才办公室（广西防城港市港口区渔洲城区委、区人民政府大院党委楼５０３室）
联系人：黄岸柳黄焱
联系方式：电话：０７７０－２８６１４６６；传真：０７７０－２８６１７２２
详情请登陆防城港市港口区党建网（网址ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｇｋｑｄｊ．ｇｏｖ．ｃｎ）查看简章。
广西防城港市港口区引进人才工作领导小组办公室
２００８年５月２７日
防城港市位于美丽富饶的北部湾畔，既沿海又沿边，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国唯一与东盟各国陆海相连的城市，也是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户。
防城港市水资源丰富，电力充足，交通便捷，建设大型临海临港工业条件无与伦比。特别是企沙半岛三面环海，腹地广阔。据专家论证，适合布局建设大进大出的石油化工、钢铁、电力、机械和修造船等重大工业项目。
防城港市现有防城港、企沙港、京岛港、竹山港等大小商港、渔港20多个。其中防城港以水深、避风、不淤积、航道短、可用岸线长而著名。2006年8月16日国务院常务会议通过的《全国沿海港口布局规划》，明确防城港是全国沿海24个主要港口之一，13个接卸进口铁矿石港口之一和19个集装箱支线港之一。此外，全市岸线资源丰富，企沙海域具备建设10－30万吨级泊位的天然条件。
防城港码头可建设万吨级以上泊位115个，已建成最大靠泊吨位为20万吨级。现有泊位36个，万吨级以上泊位22个，码头库场面积达300万平方米，年实际通过能力超过3000万吨，集装箱通过能力25万TEU，具备件杂货、散货、集装箱、石油化工产品诸货种装卸能力及仓储中转联运等功能，是我国重要的铁矿石、煤炭、水泥、粮食储运中转的物流基地。防城港20万吨级矿石码头两边均能靠船，是国内唯一的前沿吃水最深，既可卸船又可装船的20万吨级码头，2006年该码头创下接卸载重达19.5万吨超大型船舶的新纪录。防城港硫磷专用码头是全国目前唯一一个现代化硫磷专用泊位，2006年硫磺接卸量居全国港口首位。
2006年，防城港市港口货物吞吐量完成3382万吨，增长42.3%，占广西沿海港口吞吐量的70%以上。其中防城港吞吐量2506万吨，增长24.9%。“十一五”期间，防城港将建设18－22＃5个10万吨级以上码头及浚深航道。届时港口吞吐能力将达6000万吨，稳步向亿吨大港迈进。
临海工业
防城港市海岸线资源丰富，腹地广阔，十分适合布局建设大进大出的石油化工、钢铁、电力、机械和修造船等大型重工业项目，工业园区建设前景广阔。（此节意思与后面的有重复）全市依托港口优势，大力发展以重工业为主轴的特色产业群，形成了企沙、东湾工业区、港口区渔洲城工业园区、港口区公车工业集中区、防城区河西工业园区、防城区茅岭工贸小区、上思县城西工业区、东兴市江平工业集中区等园区。临海工业发展势头强劲，一批重大工业项目纷纷落户或投产。初步形成了粮油加工、冶金、电力、化工、建材、电子、制糖、制药、海产品、农特产品、林产品加工等工业体系。全市致力于构建东起企沙、西至东兴的50公里工业经济带，布局一批适合当地特色，面向东盟的工业企业，使之成为适应北部湾经济合作的重要经济走廊。
2006年，临海工业发展进一步提速，中油能源即将建成投产，宏源浆纸建成试产，防城港电厂、大连惠禹饲料蛋白等项目建设步伐加快。企沙千万吨级钢铁项目已通过专家组评估，广西白龙核电站项目一期工程筹建处已挂牌成立。在大型临海工业的有力带动下，工业经济总量进一步壮大，2006年全市工业总产值完成148亿元，增长25%，工业对经济增长的贡献率达到62%。
防城港港口的概况~
防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，是全国19个枢纽港之一。
防城港地理位置和地缘条件得天独厚。港湾水深、避风、航道短且不淤积，城、陆域宽阔，可用岸线长。港口处于中国大西南地区与东南亚地区中心，背靠大西南经济腹地；西邻越南邻粤、琼、澳频东南亚，是大西南走向东南亚和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被国务院列为对外开放口岸后，港口建设步伐不断加快。1987年全面投产运营以来，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700万吨。目前，防城港拥有泊位28个，其中万吨级以上深水泊位14个；专用集装箱泊位年通过能力为25万标箱，港口年实际通过能力超过2500万吨，是我国沿海20个主枢纽港之一，承担着我国西南、中南地区货物进出的主要转运任务。
防城港自对外开放营运以来，已与80个国家和地区的230个港口有贸易往来，并开通了韩国、马来西亚、泰国、新国坡和经香港中转世界各地的集装箱航线，到海南的客货滚装航线也已开通。目前已建成粮食、化肥、水泥、矿石、煤炭、化工等外贸出口中转基地。
2004年，全市完成货物吞吐量近2000万吨，其中防城港完成1600多万吨。随着防城港20万吨级码头的投入使用，13-17号万吨级泊位建设步伐的加快，今后五年内港口年综合通过能力可望达到6000万吨，港口核心竞争力将进一步提高。
港口在防城港市港口区的友谊路，从北部湾大道开始直走，进到市区兴港大道继续直走，然后在兴港大道和友谊路的路口（在鱼峰路路口的下一个路口）右拐弯，然后一直直走走到尽头就是防城港港口了
相关要点总结：
（编辑：本站网友）
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