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飞机如何在机场的跑道上降落

来源:www.baiyundou.net   日期:较早时间

降落时要飞五个边,分别为: 一边(离场边),二边(侧风边), 三边(下风边), 四边(基线边), 五边(最后进近)。

飞机在机场附近不能随便飞行,必须飞一个矩形航线(立体的),用术语叫做起落航线。飞机都得飞五边,这样才能有序的起降,而不会撞到一起。

航空器在机场附近飞行时规定的飞行路线。机场起落航线是以航空器起飞至着陆为顺序,分别由一边(upwind)、一转弯、二(crosswind)、二转弯、三边(Downwind)、三转弯、四边(Base)、四转弯、五边(Final)组成。



扩展资料:

飞五边时的注意事项:

1、离场边:起飞后即进入迎风上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左转90度接着进入。

2、侧风边——继续爬升/航向垂直跑道, 继续爬升至1000ft(以机场海拔为基准) , 在距机场2 海里向左转90度进入。

3、下风边——在此时你应高于机场1000ft英尺(300米)并保持高度(正负50ft) , 航向平行于跑道和起飞航向相反180度。在这开始降落检查,收油门减速,左转90度并开始下降,注意高度,然后进入。

4、底边——下降阶段,襟翼打开至takeoff位置,垂直跑道,调整速度,再左转90度, 便进入。

5、进场边——最后Flaps放置landing位置、调油门、降高度、对准跑道、渐渐接近,到达跑道一端时油门尽量小、注意迎角、防跳、频繁轻踩刹车、保持直线滑行之至停稳,最后再返回停机坪。

参考资料来源:百度百科-五边飞行

参考资料来源:百度百科-机场起落航线



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相关要点总结:

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通鸦答:航向信标天线在距跑道入口300~400米远的跑道中心线延长线上。它产生的辐射场形成航向面,是个垂直于地面,相交于跑道中心线的平面。 下滑信标台天线安装在跑道入口,它产生的辐射场形成下滑面,是一个与跑道平面有一定仰角的平面。 航向面与下滑面这两个平面的交线叫下滑道。飞机降落时就延着这条...

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通鸦答:比如飞机飞临一个城市,这个城市的国际机场探测到飞机,会引导飞机飞到那个电磁波的区域,然后飞机接收到信号会在显示屏上根据电磁波显示出一条虚拟的轨道,驾驶员只要跟着轨道走,偶尔调整一下姿态,最终就会降落到跑道上。这个虚拟轨道是从跑道入口直线延长出去的,所以只要跟着这个虚拟轨道走肯定能对准跑道...

18897773418:飞机在降落时,飞行员到底是如何对准跑道的?
通鸦答:同时这个系统也被称之为盲降系统,这个系统最为重要的作用,就是可以由地面上面的塔台发射两束无线电信号,通过这一些信号就可以指引飞机的正确飞行,在空中建立起一条虚拟的路径,飞行员在降落的时候只需要看着这一条虚拟的路径,缓缓下降就可以完美无缺的对准跑道了。

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通鸦答:同时这个系统也被称之为盲降系统,这个系统最为重要的作用,就是可以由地面上面的塔台发射两束无线电信号,通过这一些信号就可以指引飞机的正确飞行,在空中建立起一条虚拟的路径,飞行员在降落的时候只需要看着这一条虚拟的路径,缓缓下降就可以完美无缺的对准跑道了。

18897773418:战斗机降落要领
通鸦答:在降落过程中要频繁的控制飞机,使飞机能一直对准跑道,以免飞机在接地前因急剧转向而导致飞机发生失控或者偏离等其它事故;还有就是,新手可以飞离入场点远一点的地方再回过头来降落,以防止在入场时候控制不当或者飞机飞行数据不合理,造成慌乱;在飞机进入机场正上方后才准备接地,不要急着要在机场边缘接地...

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通鸦答:另外,飞机在起飞和降落时的速度相对巡航速度来说要慢许多,因此稳定性也就相对差一些。如果这时遭到强劲的侧风,就有可能被吹歪倾倒,造成飞行事故。因此,飞行员都讨厌侧风,喜欢逆风起落,既缩短滑跑距离,又比较安全。正因为上面的这些缘故,机场上的跑道方向不是随意确定的。它是根据当地风的方向选择...

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通鸦答:民航飞机在降落的时候会使用仪表着陆系统(Instrument Landing System, ILS) 自动辅助飞机对准跑道。过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆。20世纪50年代以后,一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表——仪表着陆系统问世了。驾驶员从此可以依靠仪表准确地使飞机着陆,这套系统的使用使...

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通鸦答:Ⅰ类盲降是在前方能见度不低于800米或跑道视程不小于550米的条件下,能将飞机引导至60米的决断高度。Ⅱ类盲降是在前方能见度不低于400米或跑道视程不小于350米的条件下,能将飞机引导至30米的决断高度。Ⅲ类盲降又分成三类。Ⅲa类盲降没有决断高度限制,在跑道视距不小于200米的条件下,着陆的最后...

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(编辑:本站网友)
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