简述红黄绿信号灯的来历 交通信号灯的来历？

1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩 ，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。
从此，城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，不过，这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。
随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。
黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
中国最早的马路红绿灯，是于1928年出现在上海的英租界。
从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。
交通指挥灯是非裔美国人加莱特。摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说：驾车者看到黄灯亮时，心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了，马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作“心理动力区”。如果他的理论成立的话，这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我（supere go）而非本能（id）的范畴。
新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。犯事的司机不久就会收到罚款单。有的红绿灯还具备监测车辆行驶速度的功能。
最早的交通灯出现於一八六八年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色，经改良后，再增加一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。
其实,用这三色来作交通讯号和人的视觉机能结构和心理反应有关。
我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，。杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球，对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。所以，交通灯用什么颜色也是有大学问的呀 ！
颜色也有活动 (activity)的含意，要表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警觉，绿色代表安全。
而且，由于红光的穿透力最强，其他颜色的光很容易被散射，在雾天里就不容易看见，而红光最不容易被散射，即使空气能见度比较低，也容易被看见，不会发生事故。所以我们用红色表示禁止。

19世纪初，在英国中部的约克城，着红装的女人表示已结婚，而着绿装的女人则是未婚者，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。1914年，在美国的克利夫兰市出现了“电气信号灯”。随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上。黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的马路工具出现在世界上。

15993547506：求文档: 红绿灯的发展过程
宁幸答：世界上第一个由红黄绿汽灯组成的交通信号灯1868年出现在英国伦敦．经过不断的改进才出现了由红黄绿组成的三色信号灯并一直沿用至今，采用红黄绿三种颜色是根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，同时比其他信号喜欢更引人注意，所以作为禁止通行的信号，黄色光的波长较长，穿透空气的能力较强...

15993547506：为什么信号灯要用红绿黄三种颜色?
宁幸答：红绿灯的出现最初是为了控制马车的通行。那时使用的是煤气信号灯，需要通过不同颜色的灯罩改变灯的颜色。由于煤气灯不稳定，使用了没多久就发生了爆炸，红绿灯便停用了。在1914年左右，在美国的克利夫兰市，交通信号灯又恢复了，用的是电灯，在1918年左右由红绿灯变成了红黄绿三色。”有资料显示，黄灯的...

15993547506：红绿灯谁发明的
宁幸答：三种颜色灯中，红绿等由德哈特发明，黄灯是胡汝鼎发明。世界上第一盏交通信号灯在1868年12月10日诞生于英国，由英国机械师德哈特设计，上面只有红、绿两色。但由于煤气灯突然爆炸，一名执勤警察因此断送生命，该交通信号灯只使用了23天。黄色信号灯的发明者是中国著名电机及自动化专家胡汝鼎，其在1925年提...

15993547506：为什么交通信号灯要用红黄绿这三种颜色?
宁幸答：1879年爱迪生发明了白炽灯，从此，电气照明迅速进入到各个领域。第一个电动红绿交通信号灯于1914年8月5日在美国的俄亥俄州投入使用。灯柱上还安装了一个电铃，当红绿灯转换颜色时会自动鸣响。现代的红、黄、绿三色交通信号灯于1918年出现在美国纽约，它安装在交通岗亭上，用人工控制。20世纪20年代后，...

15993547506：简述红黄绿信号灯的来历
宁幸答：4. 黄色光的波长仅次于红光，透过能力较强，显示距离较远，因此被用作缓行信号。5. 1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》规定了黄色指示灯作为警告信号，要求面对黄灯的车辆不能越过停车线。6. 绿色信号灯的由来是因为绿光的波长较长，显示距离较远，且与红色有明显的区别，因此被用作通行信号...

15993547506：为什么交通灯用红黄绿这三种颜色?
宁幸答：19世纪初，在英国中部，着红装的女人表示已婚，着绿装的女人则是未婚。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，发明了第一个信号灯———一盏红、绿两色的煤气灯，挂在灯柱上。这是城市街道的第一盏信号灯。黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的...

15993547506：红绿灯是谁发明的?
宁幸答：4. 关于黄灯的发明者，中文资料常提到中国学者胡汝鼎在1927年提出这一想法，但事实上，黄灯的普及要早于此。5. 红黄绿三色信号灯的系统，并非胡汝鼎所创，而是早在1899年，纽约、纽黑文和哈德福德的铁路系统就已经采用了这种三色信号灯，分别代表停止、全部清除和谨慎。6. 随着技术的发展，红绿灯系统...

15993547506：红绿灯的设计原理?
宁幸答：世界上第一个由红黄绿汽灯组成的交通信号灯1868年出现在英国伦敦．经过不断的改进才出现了由红黄绿组成的三色信号灯并一直沿用至今，采用红黄绿三种颜色是根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，同时比其他信号喜欢更引人注意，所以作为禁止通行的信号，黄色光的波长较长，穿透空气的能力较强...

15993547506：为什么信号灯要用红绿黄三种颜色?
宁幸答：3. 1914年左右，美国克利夫兰市重新引入交通信号灯，这次使用的是电灯。4. 到了1918年，信号灯的颜色从红绿两色扩展为红黄绿三种。5. 有资料表明，黄灯的引入是一位在中国学习的学者胡汝鼎的建议。他在等待绿灯时，几乎被一辆飞驰而过的汽车撞到，这启发他思考如何避免信号灯切换瞬间的潜在危险。6. ...

15993547506：交通信号灯的三种颜色,是怎么选定的呢?
宁幸答：所以在切换的过程中，就增加了黄颜色的信号灯，当我们看到黄色的信号灯出现的时候，就可以有意识地减缓速度，避免发生意外。形成传统，红灯/黄灯/绿灯……当红黄绿信号灯出现了一段时间，并且实行之后，人们就开始习惯于信号灯的存在，并且按照信号灯的变化来指引自己的行动与暂停。而且在信号...