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简述沥青混合料应具备的路用性能及其主要影响因素 有关介绍沥青及沥青混合料路用性能的参考文献或书有哪些?

来源:www.baiyundou.net   日期:较早时间

1、具有较大的稠度:表征粘结性大小,即一定温度条件下的稠度;

2、具有较大的塑性:以“延度”表示,即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能力;

3、具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低,夏天不软,冬天不脆裂;

4、具有较好的大气稳定性:抗热、抗光老化能力较强;

5、具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。

影响因素:交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等

沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素;由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,并具有不同的力学性质。

扩展资料

按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:

1、悬浮-密实结构

这种由次级集料填充前级集料(较次级集料粒径稍大)空隙的沥青混合料,具有很大的密度,但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔,不能直接互相嵌锁形成骨架,因此该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角Φ较小,高温稳定性较差。

2、骨架-空隙结构

此结构粗集料所占比例大,细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架;但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角Φ较高,但黏聚力c也较低。

3、骨架-密实结构

较多数量的粗集料形成空间骨架,相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配,这种结构不仅内摩擦角Φ较高,黏聚力c也较高。

三种结构的沥青混合料由于密度ρ、空隙率VV、矿料间隙率VMA不同,使它们在稳定性上亦有显著差别。

参考资料来源:百度百科——沥青混合料



沥青混合料的路用性能包括:高温稳定性、低温抗裂性、耐水性、耐疲劳性等。
高温稳定性是指沥青混合料在高温下抗荷载变形能力,对于高等级公路来说,应注重考虑抗车辙能力;对于低等级公路来说,应考虑抗推移、拥抱等。高温性能的影响因素包括原材料、级配、混合料等方面,原材料中影响最为显著的是沥青类型、等级,其次是石料的岩质、破碎方式、针片状含量等,矿料级配对高温性能影响极大,通常选择骨架密实型级配。
低温抗裂性是指沥青路面在低温下的抗开裂能力,实际上是沥青混合料抗拉伸变形能力。影响最显著的因素是沥青的类型、等级、含量等。
水稳性是指在受水作用的抗破坏能力。影响最显著的是岩质,其中花岗岩的石料对混合料的水稳性需要最大,常需要添加提高水稳性的外掺剂。
疲劳性能的提高依赖混合料的性能。通常孔隙率较小的混合料其抗疲劳性能较好。
希望了解更详细的内容,望参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书。

沥青混合料的路用性能通常是指:1高温稳定性;2低温抗裂性;3水稳定性;4耐疲劳性能;5抗老化性能。其中高温稳定性和低温抗裂性统称为温度稳定性,水稳定性、耐疲劳性能、抗老化性能统称为耐久性。
(1)高温稳定性的主要影响因素是沥青的性质(是否改性或者掺加抗车辙剂)、油石比、矿料级配(尤其是粗集料的含量),当然外在因素就是温度、纵坡以及交通量。(2)低温抗裂性的主要影响因素是沥青材料性质和集料性质,严寒地区采用针入度较大粘度较低的沥青,温度敏感性低的沥青或者采用应力松弛性能好的聚合物改性沥青也可减少温度开裂,选用吸水率低的集料有利于提高低温抗裂。(3)水稳定性主要依靠沥青与集料之间的粘附程度,水和矿料的作用破环了沥青与集料之间的粘附性,是影响沥青路面耐久性的主要因素之一,因此沥青材料选用粘度大的沥青和表面活性成分含量高的沥青,集料进料选择二氧化硅含量低的碱性集料可以提高水稳定性能。(4)耐疲劳性能的主要影响因素是荷载条件、材料性质(沥青混合料的劲度、空隙率)和环境条件(温度)。(5)抗老化性能的主要影响因素是沥青材料性质(主要是针入度)、沥青混合料空隙率(影响老化的主要因素)、运输储存拌和过程的温度。
(有些影响因素目前说法也不统一,只能了解主流观点再结合自己的经验)

有关介绍沥青及沥青混合料路用性能的参考文献或书有哪些?~

1、沥青材料 著译者:张金升、张银燕、夏小裕、郝秀红 出 版 社:化学工业出版社 约70元左右
2、最新改性沥青配制技术、生产工艺、检测、应用及路面施工、养护技术实用手册 作者:徐辉
3、沥青及沥青混合料路用性能 沈金安编
4、公路沥青路面施工技术规范实施手册 李福普,沈金安编 37.9元
5、SMA路面设计与铺筑 沈金安等编
6、高速公路沥青路面早期损坏分析与防治对策 沈金安等编
7、SBS改性沥青和SAM路面 (大概名)也是沈金安编的

其实,这方面的书很多,你可以找一家交通书店(只有交通书店里才齐全)他有完整的目录,而且可以预定的,我原来是做SBS改性沥青的,现在从事防水卷材生产。沈金安的书比较好,因为行业内他是权威。

沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制出来后,在储存、运输、施工及使用过程中,由于长时间暴露在空气中,在环境因素如受热、氧气、阳光和水的作用下,会发生一系列的挥发、氧化、聚合,乃至沥青内部结构发生变化,同时发生性质变化,导致路用性能劣化的过程。
沥青老化是一个逐渐发生的过程,它的速率直接影响路面的使用寿命,因而是影响沥青路面耐久性的主要因素。
沥青自从炼油厂炼制出来以后,直至拌制沥青混合料之前,一直装在保温的沥青罐内,沥青的热态储存、热态运输、在储油罐内预热、配油釜内调配等过程,往往经历很长的时间。由于温度升高加速分子的运动,除引起沥青蒸发外,还能引起沥青发生某些物理化学变化。

扩展资料:
青混合料二次利用的基本方法之一:冷再生。
沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料,经铣刨加工后进行重复利用,并根据再生后结构层的结构特征,适当加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的外掺剂(如水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青或乳化沥青)和适量的水,在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型,重新形成结构层的一种工艺方法。

相关要点总结:

19283533549:对沥青混合料组成材料有何技术要求
苍诸答:(1)具有较大的稠度:表征粘结性大小,即一定温度条件下的稠度;(2)具有较大的塑性:以“延度”表示,即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能力;(3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低,夏天不软,冬天不脆裂;(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光老化能力较强;(5)具有较好的...

19283533549:沥青混凝土路面施工质量控制分析
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