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雨天,挂不上档位 雪弗兰乐风雨天挂不上档位

来源:www.baiyundou.net   日期:较早时间
跟下雨无关,变速箱齿轮组松弛导致
解决方法:4S店检修 然后纠正驾驶习惯
1.不要长期不用5档
2.不要2档起步
3.倒档要等车停稳再挂
根据你的不充问题,可以断定是 齿轮局部破损
当你停车时,刚好变速杆位是破损点 则挂不上档
齿轮转到无破损位时 则恢复正常

我的车也是一样,不过问题应该是离合片的原因,下雨天水湿了。停在那里一段时间以后,就沾在一起,分不开,打火以后你挂档是挂不了的,不过有一个办法可行,先挂好档,踩离合 打火就可以 不过这样会嗙 响一声

我个人认为是离合位置哪儿密封不严,溅进了泥沙,卡在压盘和离合片之间,导致的分离不彻底!一般挂档用半离合或挂档反复踩离合多次可以解决,没必要拆下检修!拆下来也就把里面泥沙扫一下,不定还要勾兑你换压盘离合片呢!

4.2万公里,已经是老手了,首先排除个人操作原因。
是车的原因,一定要去修理店检查检查,不一定是离合器的问题,可能是档位卡住了也说不定?

看一下离合器行程啊,能不能切开啊?要是切不开就是离合器的事

雪弗兰乐风雨天挂不上档位~

下面是我对雪佛兰乐风的具体看法,你自己慢慢看吧!1.外形屁股太翘,后面看不是很雅,加上车身高,从后面看,重心偏高,显得车比较窄,后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管,这个在其他车的广告上还大肆宣扬,雪佛兰却只字未提。 前面比较讨好,浑圆丰满,侧面也不错,线条很流畅。 2.发动机 调教得比较温和,急加速不是很理想,要想提速快,需要使用3000转以上换挡,理论上4000转换挡会达到最快提速效率(注意是效率不是最快提速,要最快啊,6000转以上换挡也许可以),因为它的最大扭力是在3600转速出现,4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳,请及时更换加油站,乐风的发动机属于比较挑嘴的,油品稍差,马上就会嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原车的隔音还是很不错,能和其他十多w的车比一比,前引擎盖里带隔音棉,发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的,但是国产化以后,都被取消了。 4.油门 油门很轻,轻点就有,但是深踩也不一定就能很快提速,建议养成温柔踩油门的习惯,既然也不能急加速,不如省点油吧。 5.离合器 接合点行程短,接合点车身抖动不明显,对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难,另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油,车身容易发抖 6.档位变速箱 和大众公司的变速箱是明显不同,高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式,几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂,个人从未遇到过,大概和手型关系很大吧,我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档,必须降速才能进入,大概是15~10(自行车的速度)才能进2,5左右(也就是人步行的速度)才能进1。 7.刹车 百公路速度40米的制动距离,算同级车里最强的刹车了,再考虑到车的重量和并非前后碟刹,可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点,很多人不习惯乐风的刹车,我个人一开始也不适用,因为以前开的是捷达,捷达的刹车特点是一点就有,如果太用力,很可能造成猛点头,而乐风的刹车完全相反,轻点轻刹,重点重刹,就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话,加上以前开过大众的车,会感觉乐风刹车非常软,对它的制动没有信心,没关系,找个地方试上两次急刹车,就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车,现在对它的制动很有信心了。 8.方向盘 方向盘上下可调整,这个很重要,特别是自家的车,舒适是很重要的,预设得再好,也不一定适合每个人。转向很轻巧,非常好开,速度提高以后方向又会慢慢变沉,提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小,很是不方便,特别有时候转向的时候想按喇叭,真是麻烦! 9.视线 驾驶座视线感觉比较开阔,不过看不到车头,A柱比较厚实,开始的时候要注意,特别左转的时候,特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小,如果不准备换镜子,超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看,扭头不是新手的特征,是老手的习惯,安全的保证! 10.座位 驾驶位中规中矩,没有什么突出特点,靠背清晰度的调整是旋钮式,每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些,转弯的时候,副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好,但是后座就稍微欠缺一些,另外,后座的头部靠枕位置比较高,1.8以下的人坐在后面,头部靠不到位,坐久了会有些不舒适,需要为后座配备头部靠垫。 11.悬挂 悬挂比较软,虽然增加了舒适性,但是牺牲了通过性,侧倾感比较重,车速快的时候,如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种,加平衡杆或者改弹簧,前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性,对于这种非独立悬挂的车,没有十全十美的解决方法。 12.音响 以原车音响而论,已属不错,我的se是六喇叭的,比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装,建议换喇叭足矣,问题主要是低音稍大会发翁,主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错,要求不太高的话建议还是保留。 13.空调 制冷还是非常快,但是此空调用在1.4L的车上,稍为过了一点,打开空调以后,动力下降明显,如果没有做过其他调整,开空调以后,二,三档次明显变软许多,重踩油门噪音变大,但是提速相当无力。(我换过机油,并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变,不过如果自己不是很明白的话,不推荐照做

车辆涉水之后,水渗进离合器片中间,造成离合器片粘连,行驶中换档困难,或挂不上档,变速器内发生齿轮的撞击声,很有可能就是离合器进水导致挂不上档。
在车辆过深水后,挂不上档的时候,可以做到以下几点:
1、在车子熄火的状态下,拉手刹,先一档或是倒档。
2、打火后,松手刹,在车子移到的状态下再挂别的档。
3、如果以上两步都可以实现,那么车子熄火后,再次打火就一切正常了。

扩展资料
雨季用车防进水的方法:
1、雨天不出行 防患于未然
尽量不要在下雨天开车出行,尤其是暴雨天气,因为本来雨天开车就路滑,视野也不好,容易发生交通事故。
2、尽量往高处停车
在遇到暴雨强降水天气的时候,要尽量往地势较高的地方停车,切记不要在排水沟、涵洞下等容易积水的地方停车。
3、陌生道路要慎行
雨天开车到积水涵洞等陌生的地方一定不要冒然通过,要停车甚至下车观察水深再做决定。
4、进入积水要慢行
开车进入积水区后一定要减速慢行,因为如果快速通过的话,溅起的水花很有可能进入进气道导致发动机熄火。手动挡的汽车最好降至低挡位让发动机保持高转速前行,有利于汽车排气口冲开积水,防止积水通过排气口回流进发动机。
参考资料来源:百度百科-离合器
参考资料来源:人民网-一招不慎就泡水 教你几招雨季用车秘诀

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