飞机坠毁的原因和它有何关系 飞机失事的原因一般有哪些？

一、自然因素

1、恶劣天气

与天气原因密切相关的空难数不胜数，如2010年发生的伊春空难、巴基斯坦空难以及波兰总统坠机事件，均伴随浓雾天气。而雷击造成的空难则在夏季时有发生，2010年8月的哥伦比亚空难，就是由于飞机在着陆时被雷电击中后断成三截，造成1 人死亡，5人重伤。据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。但由于用作飞机外壳的铝合金是一种良好导体，当飞机遭遇雷击，电流会经由铝合金外壳扩散，一般不会对飞机构成严重影响。此外，由于天冷导致的机翼结冰、以及飞机起飞、降落时遭遇风切变，也就是俗称的“怪风”导致飞机失事的例子也很多见。

2、电磁波干扰

为什么在飞机上使用手机很危险呢？原来，飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。当手机工作时，也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。除手机外，使用笔记本电脑、游戏机时也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机上使用。此外，太阳黑子和北极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的正常航行。

二、人为原因

1、飞行员操纵失误

这种事故屡见不鲜，毕竟飞行员也是人，即使是受过专业训练，也不能保证绝不犯错。比如1982年的日本航空350号班机空难，就是因为患有精神病的机长故意将飞机发动机的推力反向器打开，意图撞毁飞机，最终导致飞机坠落水中，24名乘客遇难；1985年华航006次航班因为飞行员失去方向感差点坠入太平洋里；1995年的罗马尼亚空难是因为机长在飞机落地前突然丧失行动能力；2001 年美航587次航班则是飞行员过度使用方向舵把好好一个垂尾弄折；更离奇的则是1994年发生的俄航593次航班空难，据调查原因可能是机长为让15岁的儿子一试飞行体验而酿成的惨剧。

2、地勤人员检修错误

包括地勤人员的装卸不当、违规维修等，这等于在飞机上放了一个定时炸弹，随时都有可能发生事故。比如1979年美航191次航班因为引擎野蛮装卸导致在其在起飞时掉落，最后使飞机坠毁；2000年阿拉斯加航空公司261次航班则因为尾部舵机没有定期更换所以在飞行中失去控制，让客机坠入冰冷的大西洋里。这实在是由于地勤人员工作懈怠、不负责任导致的，让本不应该发生的灾难成为现实。

3、飞行员/地勤人员通信错误

航空史上死亡人数最多的1977年特内里费空难，583条生命因为飞行员和地勤人员之间的语言不通而无辜丧生。由于当天机场大雾弥漫，两架在滑道上候命起飞的波音747客机无法看到对方，由于其中一架飞机的飞行员与空中交通管制员语言不通，错听指令发动飞机，导致两机同时起飞，在滑道惨烈相撞。1997年的印尼空难是由于空中交通管制中心将飞机引致错误的方向，导致飞机撞山而毁。此外，由于空中交通管制员没有清晰地向飞行员报告高度、表达模糊、违反程序等等，导致的空难层出不穷。

4、飞机相撞

您也许会想，天上那么大的地儿，两架飞机怎么偏偏就撞在一起，其实，这种事故还是有可能发生的。天上的空间虽然大，但人们还是划出了“空中走廊”，就是为了防止撞击，一架客机只能在自己的走廊内飞行以免发生碰撞。而机场附近有很多客机在盘旋等待降落，这是碰撞的高发地带。一旦飞机飞偏了，后果就不堪设想。1986年墨西哥航空公司498次航班，在美国加州上空被一家私人飞机撞掉尾翼坠入住宅区，两架飞机上无人生还；1996年一架波音747和一架伊尔76在德里上空迎面相撞死亡349人；2002年一架图154在德国上空被一架波音 757的尾翼切成两半……空中撞击非同小可，死亡率可以说是百分之百。

三、硬件故障

1、引擎故障

发动机是飞机提供推力的装置，没有的话飞机就无法飞行。不过实际上引擎故障远没那么可怕，如今的客机都有两个以上的发动机，一个坏掉的话一般不至于造成机毁人亡的事故。波音747备有四个发动机，坏掉两个发动机都可以正常降落。当然，不怕一万，就怕万一。如2009年英国米德兰航空092航班空难的飞行员误把好的发动机关掉引发悲剧，或者两个以上发动机同时坏掉等几率极小的事情发生，都只能说回天乏力了。

2、液压失灵

在客机上液压管道连接着飞行员的踏板和手柄，到飞机的所有控制面，副翼，升力面等等。可以说飞机完全是靠它的液压系统来控制的。液压就像针管一样，从一头推进去，再从另一头出来。在一般情况下液压系统非常可靠，不过有个缺点，一旦液压管道上有任何裂缝的话里面的液体就会很快漏光，整个一套液压系统也就没用了。一架液压失灵的飞机就像一辆没有方向盘的汽车，所以液压失灵是非常可怕的事故。为了防止这样的事故，大型客机上一般装有三套独立的液压系统，以避免一套失灵后无法控制。不过话虽是这样说，全部液压失灵的事件也是时有发生的。 1985年日航123次航班因为后舱门掉落损坏尾翼，三套液压同时失灵，飞机失控坠入山区，524人只有4人生还。如今已经有两种可以避免这类事件发生的技术。第一种是电子控制系统，利用电力代替液压控制飞机的控制面；另一种是引擎推力控制系统，利用变换飞机两边的引擎推力来实现升降和转弯。但不靠谱的是这两种系统至今还都未在客机上得到普及。

3、邮箱失灵

航空燃油在汽化状态非常易爆。听起来很可怕，但事实上，直接由油箱爆炸造成的事故非常少。因为燃油在没有外部因素作用下一般是不会在飞行中起火的，起火主要是在飞机坠落之后。当然，如果飞机真的在飞行中发生爆炸的话，那将是致命的危险。1990 年以来，美国共发生3起飞机油箱爆炸事故，其中最严重的是1996年7月环球航空公司一架波音747客机在纽约长岛上空爆炸的事故，共造成230人丧生。据分析，事故主要是由于静电火花点燃油箱内燃料蒸气引起的。由此，联邦航空局最近将要求国内各航空公司在飞机上安装一种油箱安全装置，防止油箱起火爆炸事故。新的安全装置将用泵向油箱内灌注不易燃烧的氮气，以减少油箱燃料蒸气中的氧气含量，这种装置几乎可以完全消除油箱起火爆炸的概率。

4、金属疲劳

一架飞机是一整套系统的结合，任何一套系统失灵都可能造成事故。最常见的故障原因是金属疲劳，举个例子，就好像你反复弯曲别针的后果一样。飞机飞行的时候会产生各种频率的震动，再加上每次起降的增压/减压循环，如果哪个部位没有检查到而发生了疲劳断裂的话就会引发事故。1992年的阿姆斯特丹空难，就是因为发动机架的销钉发生疲劳断裂，两个引擎同时掉落并且栽入住宅区，死亡47人； 1989年美国联合航空232次航班，尾部发动机叶片发生疲劳断裂导致发动机解体，液压系统失灵，飞机坠毁在跑道上，导致296人中111人死亡。

飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。
据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故， 其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。
在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；其次是机械故障（包括设备故障），占29%；其它如气象、环境等因素，占5%。



扩展资料
中国民航将飞行事故划分为三个等级。
1、一等事故：飞机严重损坏或报废，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法接近，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机失踪。
2、二等事故：飞机严重损坏或报废，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法运出，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；有人在事故后10天内死亡，但飞机没有严重损坏或报废。
3、三等事故：飞机轻微损坏，没有造成人员重伤和死亡。
参考资料来源：百度百科-航空事故
参考资料来源：百度百科-飞行事故

许多飞机的坠毁都发生的起飞和降落的过程中。这里有几个重要的原因：
一，飞鸟。这是机场的一大隐患，当鸟撞机以后，飞机很容易发生事故，特别是鸟进到发动机里以后，飞机必发生事故；
二，起火；飞机的发动机很容易发生事故的，因为它的功率太大了。包头的那次空难就是发动机在起飞以前没有充分准备造成的（听说是因为一位某公司的老大因为急着开会，让飞机提前起飞了）
三，轮胎；虽然飞机的轮胎的质量非常过关，但地面啦温度啦湿度啦什么的，仍然会导致着陆的时候因为轮胎问题而发生事故。

19314441991：东航飞机失事的原因是什么?
房萍答：东航飞机失事的原因是飞机机械故障导致飞行员失控。具体来说，是飞机左翼襟翼的一个机械部件失效，使得飞行员在飞行过程中失去了对飞机的控制。首先，要解释飞机襟翼的作用。襟翼是安装在机翼后缘的可动翼面，主要作用是增加机翼的升力，帮助飞机在起飞和降落时保持稳定。当襟翼失效时，机翼的升力会受到影响...

19314441991：飞机坠毁的原因有哪些 飞机坠毁后人都变成残骸了么
房萍答：3、如果飞机发生坠毁的话，那么在一段时间里面，就会使得有些人对于飞机有不好的印象，甚至会害怕去坐飞机，因此，飞机在一段时间之内的乘坐率也是会大大的降低。4、如果飞机发生坠毁的话，那么肯定也会伴随着社会的一些舆论出现，因此飞机一旦坠毁的话，那么肯定就是一件非常严重的事情。飞机坠毁的原因...

19314441991：美国发生飞机坠毁事故,机上21人全部生还,导致飞机坠毁的原因是什么?
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19314441991：东航客机失事前3分钟急坠8千米,到底是什么原因导致飞机垂直撞向...
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19314441991：3.21东航客机坠毁,究竟是什么原因造成的?与天气有关吗?
房萍答：（3）在天气原因方面来说，当时梧州上空能见度非常好，没有出现强对流天气的状况；（4）这架飞机是从2015年购买的，截至飞机发生事故时，投入运营只有6.8年，还属于新飞机。综上所述4种原因，最有可能的就是飞机故障的原因，当然也不排除气穴的可能性。东航客机坠毁的原因，与天气有没有关系呢？3月...

19314441991：飞机垂直坠落原因(探究失事飞机的常见原因)
房萍答：人为错误可能涉及到飞行员、空管员、维护人员等等。例如，飞行员可能因为疲劳、缺乏经验、失误等原因导致飞机失去控制；空管员可能因为指令错误、通讯故障等原因导致飞机与其他飞机或地面设施发生碰撞；维护人员可能因为疏忽、错误操作等原因导致飞机出现故障。这些人为错误都可能导致飞机垂直坠落。天气原因 天气原因...

19314441991：一飞机在俄坠毁导致7死13伤,导致飞机坠毁的原因是什么?
房萍答：一飞机在俄坠毁导致7死13伤，导致飞机坠毁的原因是因为发动机出现了故障，所以飞机才会坠毁，根据新闻公布的消息，说这次飞机上都是跳伞人员，飞机的坠毁直接导致七个人死亡，十三个人受伤，目前事故的原因还在详细的调查之中。根据内部消息说是因为飞机在坠毁前，发动机发生了故障，导致没有办法正常的降落，...

19314441991：飞机坠毁,一般是什么原因造成的呢?
房萍答：一般有人为的因素，机械故障，气象环境等因素，原因是比较复杂的。

19314441991：飞机失事的原因一般有哪些?
房萍答：飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故， 其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；...

19314441991：2022飞机坠毁事件原因
房萍答：此外，恐怖袭击等人为因素也可能导致飞机坠毁。虽然这种情况相对较少，但一旦发生，后果往往极为严重。恐怖分子可能会通过爆炸物、导弹或其他手段攻击飞机，导致飞机失事。例如，在2022年的某次飞机坠毁事件中，调查结果显示飞机在飞行过程中遭到了恐怖分子的袭击，导致了飞机的坠毁。总之，飞机坠毁的原因多种...