柴油机的机油压力正常应该是多少啊？什么情况下机油压力会报警。急！！！ 柴油机机油压力多少算正常

一般情况是在2.5--5.0公斤之间，基本上就是在0.3的压力就是很正常的。但最低不能低于2.0公斤。                                                                                                                                                这种情况下会报警：
1     机油管路泄露，压力会降低会报警
2     机油泵有问题或故障，压力不足，油压降低会报警
3      在长时间高负荷运转之后，急速慢车时，有可能会发出油压低报警（由于高负荷时油温很高，黏度会降低，突然慢车转速降低后，油压就自然会降很多很多，这个要根据实际黏度和温度而定）
4    机油箱的机油不足，会产生油压低，主要是油压波动相当大！这时会报警。

柴油机的正常机油工作压力应在0.25－0.35MPa之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机或机温高时则低一些。机器在作业时，如果机油压力低于0.2MPa或随转速变化而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起动。

油泵有齿轮泵和转子泵两种。有些齿轮泵，泵盖与泵体接头表面粗糙度很低，原设计不添加垫片，如果维修时增加了额外的纸垫，就增加了齿轮端间隙，但会减少油泵的用量。

但在泵和缸体的接合面有一个垫圈。如果发生泄漏，油泵中的压力油就会向外泄漏，造成油压下降。有的转子泵，外转子一侧有倒角，另一侧不倒角，如果反向加载，输出油量可降低40％－60％。

另外，当齿轮或转子的径向和末端间隙因磨损过大时，会导致泵的输出油量减少，油压降低的不良后果。油泵维修后应调整试验台上限压阀的开启压力，使其保持在0.5－0.7Mpa之间。

压力下降的原因：

当滤油器堵塞，油不能顺利通过时，滤座上的安全阀就会被堵塞，使油不经过过滤直接进入主油路。但如果安全阀的开启压力过高，不能及时开启，就会增加油泵内的泄漏量，减少对主油路的供油量，油压也会相应降低。

及时维护滤油器，正确调整安全阀开启压力至0.35－0.45MPa。另外，如果安全阀弹簧老化，阀座和钢球密封不严格，油也会大量漏油，造成油底壳内的油泡。这时，拔出油尺时就可以看到涂满泡沫的油了。

为了保持主油路的正常油压，这里设有回油阀。如果回油阀弹簧软化或调整不当，阀座与球配合面磨损或被污垢卡住，关闭不严格，回油量大大增加，主油路油压也下降。应检修回油阀，调节开启压力至0.28～0.32mpa。此外，如果回油阀的开启压力过低，会导致频繁的机器回油阀的开启和关闭，这将导致油压力表的指针来回摇摆，主油道也容易烧瓦事故由于石油供应不足。

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3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右；
柴油车机油压力低的简捷诊断法
发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1m
pa，中、高速时低于0．2
m
pa，则机油压力过低。现介绍机油压力过低简捷诊断方法。
一、外表检查
1．检查机油的质和量
对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少，则故障显而易见，如油量符合要求或过多，应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，导致机油压力过低。
2．观察机油压力传感器和机油压力表
接通电源（此时不起动柴油机），观察机油压力表的指针是否移动和准确地回正到"0"位。如机油压力表的指针不动或不能回到"0"，则为机油压力表失准，或机油压力传感器失效，或电路故障。
可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表（用0．1～1．0
m
pa的气压表改制），起动柴油机，若直压表上的机油压力正常，故障仍在相关的仪表和电路上，直压表上的压力过低，柴油机又无异响，可先对柴油机主油道的机油高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试，观察其调试效果。
二、机内检查
1．卸油底壳检查
当上述外表检查、调试无效后，应放净机油，拆卸油底壳，并检查：油底壳内是否有巴氏合金的脱落物，尤其是块状的脱落物及其它异常情况；机油集滤器的滤网是否被堵塞；机油吸油管焊接件及机油出油管是否堵塞，各端部密封垫是否坚固有效；机油泵盖的坚固密封是否有效；机油泵驱动齿轮和机油泵轴衬套磨损是否异常。
2．压力和泄漏的检查
对上述观察检查认为都符合要求后，仍未找出导致机油压力过低的故障所在，一般不要急于随便拆卸或更换有关零件。根据经验，可在主油道接上压缩空气（改制一个与主油道螺纹尺寸相应的接头及一根高压胶管与气源相通），空气压力以0．4～0．5m
pa为宜。直接观察或用手触摸主轴承连杆轴承的间隙处压缩空气泄漏程度，并观察分析常见的下列
几种压缩空气泄漏的异常情况：
（1）在同类轴承中某一轴承泄漏的压缩空气量较大、较急，则一般此轴承有巴氏合金脱落或轴承磨损过大的情况；
（2）在机油泵轴与衬套处有明显的空气泄漏，则可判断机油泵内部磨损过大；
（3）安装转子滤清器的气缸体内侧上的回油孔有明显空气泄漏，说明转子轴磨损过大；
（4）安装机油粗滤器的气缸体内侧有空气泄漏，一般为机油粗滤器总成的垫片中间破损或装反；
（5）在正时齿轮室处有明显的空气泄漏，一般应判断为惰齿轮与轴配合失常；
（6）气缸体内侧主油道或其它油道有压缩空气泄漏，则可判断该油道上有铸造砂孔或裂纹，特别是新缸体更应检查此点；
（7）如有必要，可同时拆卸气缸盖罩，检查气门摇臂机构泄漏的情况。如有不均匀的泄漏，说明其相关件配合过松（此时应摇转曲轴）。

17050848451：柴油机机油压力一般是多少?
徒红答：柴油机正常的机油压力范围是600千帕到1000千帕。下面介绍油压过高的原因及解决方法:油压过高的原因:机油粘度过低，机油滤网或机油滤芯堵塞，限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂，或阀结合面密封不严，导致漏油泄压，主轴承或连杆轴承间隙大，油泵运转不良。高油压的解决方案:机油压力过高时，用油尺将机油从...

17050848451：柴油车的机油压力应该是多少?
徒红答：一般汽油发动机的正常机油压力为1.5-3.5个压力，而柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，需要说明的是，柴油机和汽油机的机油压力大小要分具体型号的，所以以上数据只是个预估值

17050848451：柴油车机油压力正常范围多少?
徒红答：柴油机的正常机油工作压力应在0.25-0.35MPa之间。

17050848451：柴油机机油压力一般是多少
徒红答：一般汽油发动机的正常机油压力为1.5-3.5个压力，而柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，需要说明的是，柴油机和汽油机的机油压力大小要分具体型号的，所以以上数据只是个预估值。发动机运转时，必须保持正常的油压，机油油压过低，是柴油机使用和维修中常见的故障，当热车怠速时...

17050848451：柴油机机油压力一般是多少
徒红答：柴油机的正常机油压力应在0.25-0.35MPa范围内。新机或低温时机油压力可能会略高，而旧机或高温时则会略低。机油泵的类型包括齿轮泵和转子泵，对于齿轮泵，维修时需要注意不要随意增加垫片，以免影响泵的出油情况。另外，机油泵与吸油盘的密封性也非常重要，漏气会导致油泵出油情况降低。当机油泵的...

17050848451：说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少
徒红答：汽车行驶时，发动机处于普通转速范围，汽油机机油压力正常保持在190-490kPa，柴油机机油压力始终保持在290-590kPa。具体油压标准值请参考各型号规格。油压过高或过低，属于异常情况，必须进一步查明原因。以下是过低和过高压力的危害，如果油压过低，会损坏发动机的润滑状况，导致润滑、冷却和清洁不良，从而导致...

17050848451：柴油机发动机机油压力是多少
徒红答：柴油机发动机机油压力在150到350千帕的范围内是正常的。如果压力表指示的压力值小于150千帕，机油的压力就过低了，车主需要及时检查车辆，否则发动机内部的零件就会过度磨损，一旦发动机出现损伤，车主的损失就更加严重了。机油压力过低的主要原因可能有以下几点，车主可以进行参考：1. 机油的粘度太低了，需要...

17050848451：柴油机机油压力一般是多少
徒红答：柴油灯亮的原因。1.发动机各部分间隙过大；2.油底壳油位过低；3.漏油和曲轴油封损坏；4.发动机水温过高；5.发动机怠速太低；6.用的油不符合要求，粘度太低。柴油机机油压力一般是多少 柴油机的机油压力一般在正常范围内为3-5个压力，怠速时为1个压力左右。需要注意的是，柴油机和汽油机的机油压力...

17050848451：柴油发电机机油压力多少是正常?
徒红答：当发动机怠速运转时，油压应不低于100kPa。只有在机油压力处于正常范围内，才能保证机油能够输送到发动机的各个部位，否则过高或过低的机油压力都会对发动机的正常工作产生影响，甚至造成损伤。引起机油压力的原因可能是柴油机的机件磨损、装配不当或其他故障。为了解决这个问题，大部分柴油机都配备了压力调节阀，...

17050848451：柴油车机油压力正常范围多少
徒红答：3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右；\x0d\x0a发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1M Pa，中、高速时低于0．2 M Pa，则机油压力过低。现介绍机油压力过低简捷诊断方法。