请问一般汽车起重机的主卷扬和副卷扬的钢丝绳的长度是怎么计算的。比如50吨的吊车全出臂在43米左右按6倍率 吊车的主卷扬钢丝绳和副卷扬钢丝绳分别起什么作用？
50吨43米全出的时候，4倍就已经够用了，因为4倍足够使大秆强度达到120%。
徐工的是按3倍算，其它厂家都是四倍算的。没有按6倍算的。
卷扬机的绳子长度＞5倍*秆长+卷扬机一层全满。
副卷扬长度＞2倍*秆长（加副）+卷扬机一层全满。
主卷扬钢丝绳长度在全出臂情况下每一根钢丝绳长度乘以六股再加主卷扬滚筒2倍周长。
副卷扬钢丝绳长度在全出臂情况下只有一根钢丝绳长度再加主卷扬滚筒2倍周长。
厂家是按照全出臂三倍率计算的 你为什么要按六倍率呢？ 三倍率主卷扬就可以吊15吨以内 你想想全出臂最好幅度主臂能吊多少？
如果你怕经常换倍率麻烦你可以按照四倍率准备 那也就是220-230米足够了
按你吊车的全出杆的（标准倍率+1）*杆长
1、按该汽车起重机出厂说明书配置主卷扬和副卷扬的钢丝绳的长度；
2、主卷扬的钢丝绳的长度确定：将起重机置于水平坚实地面上，将卷筒上固定于卷筒上，缠绕不少于3圈，再将起重机主臂、副臂全伸出，当起重臂仰角最大时，按起重机出厂规定使用钢丝绳倍率（一般都不是主钩的全倍率）。这时吊钩落到地面的时的长度就是主卷扬钢丝绳的长度。
3、副卷扬的钢丝绳的长度确定：将起重机置于水平坚实地面上，将卷筒上固定于卷筒上，缠绕不少于3圈，再将起重机主臂、副臂全伸出；副臂安装调整为0度角；当起重臂仰角最大时，按起重机出厂规定使用钢丝绳倍率（一般为单倍率）。这时吊钩落到地面的时的钢丝绳长度就是副卷扬钢丝绳的长度。
吊车的主卷扬钢丝绳和副卷扬钢丝绳分别起什么作用？~
有的吊车可以同时安装两个吊钩（通常是一个大吊钩和一个小吊钩），这时主卷扬一般用于提升主吊钩（大吊钩），副卷扬一般用于提升副吊钩（小吊钩）。有些大型汽车吊可以安装塔式工况，这时控制塔式副臂变幅的卷扬机有时也叫副卷扬。
主卷扬钢丝绳长度在全出臂情况下每一根钢丝绳长度乘以六股再加主卷扬滚筒2倍周长。
副卷扬钢丝绳长度在全出臂情况下只有一根钢丝绳长度再加主卷扬滚筒2倍周长。
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