碳纤维板的施工工艺介绍 碳纤维板的介绍
导语：碳纤维板是一种使用碳纤维利用树脂作用在模具里所形成的一种板材，利用这种方式支撑的碳纤维板拉伸强度大、抗冲击性能也很强，有很多的优点可以被我们利用。另外它的强度也很大所以在施工时的操作就会相对简单方便了很多，它的用途也很多，我们最常见的可能就是汽车内部的引擎盖，就是使用碳纤维材料制成的，具有很强的硬度。那么它的施工工艺又是怎么样的呢?
碳纤维板简介
宏发碳纤维制品：碳纤维加固补强单向板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。制成的碳纤维单向板材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量，在施工时可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用效率高，施工方便。
碳纤维板施工工艺
1.按照设计要求打磨粘接部位，直至露出混凝土砼面，并对裂缝、断面、段差进行修复，然后按照设计的尺寸裁剪碳纤维板。
2.按照配比将配套碳纤维板粘接胶进行混合，搅拌均匀。
3、 将需要粘贴的碳纤维板表面擦拭干净(如需粘贴两层时，对底层碳纤维板两面均应擦拭干净)，立即涂刷碳板胶，胶层呈凸起状，平均厚度要大于2mm.
4、将涂有碳板胶的碳纤维板轻压贴于打磨好的混凝土表面，用橡皮滚筒顺纤维方向平稳压实，并且使碳板胶从两边挤出，保证密实无空洞。
5、 需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。如不能立即粘贴，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新做好清洁工作。
6. 除去两边多余的碳板胶，并清洁碳板的表面，根据需要对碳板表面涂装保护层。平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm.
碳纤维板的施工工艺就分为以上几个重要步骤，那么关于碳纤维板的用途除了我们以上说的可用于汽车行业外，还被用于其他的很多行业，比如，混凝土的板楼或者板桥的修复补救以及墙体砌体等很多邻域，对人类的贡献很大。当然被用于这么多地方与它的诸多优点是分不开的，其中最重要的可能就是硬度很大，而且施工方便，使用寿命也很长等优点更加的被人们所喜爱吧。
尽管许多复合材料用户会使用碳纤维，但不少人却不了解碳纤维的制造方法，因为碳纤维生产商会对自己产品的生产方式保守秘密。每个生产商的碳纤维都与其竞争对手的产品不同，而赋予每个品牌标志性特征的加工细节则被认为是知识产权。
众所周知，碳纤维的制造过程既困难又昂贵。建设一条世界一流的生产线以及设备组装需要大量资本，仅设备一项就至少需要2500万美元，并且最多可能需要两年的时间才能投入运行。因此，实际的成本可能更高。
例如总部位于东京的三菱人造丝有限公司（MRC）计划对大竹生产设施计划投资1亿美元，建筑总面积为87.4万平方米，为期三年，通过扩建以后，该生产线每年可生产多达9,072吨碳纤维。截止目前，全球PAN基碳纤维领先的生产商仅仅为十几家。
金属材料具有均质特性，并且具有符合既定标准的特性，也就是说每个生产商生产的P20钢性能接近，并可以与其他生产商互换。但是，碳纤维生产商生产的产品相似但不相同，如碳纤维的拉伸模量、拉伸强度、压缩强度和疲劳强度等各不相同。
PAN基碳纤维现可提供低模量（<32 Msi）、标准模量（33至36 Msi）、中模量（40至50 Msi）、高模量（50至70 Msi） ）和超高模量（70至140 Msi）等规格。碳纤维作为束丝，按照丝束规格，其产品范围从1K到350K（1K等于1,000根细丝，直径范围从5到10微米），此外产品的碳含量和表面处理/上浆类型也不同。
就制造工艺而言，用最简单的话说，碳纤维是通过惰性气体中在高于982°C / 1800°F的温度下热解有机前体纤维而制成的。然而，碳纤维制造是一项复杂的工作，需要经历聚合和纺丝、氧化（也称为稳定化）、碳化（制备高模量碳纤维时需要增加石墨化工艺）、表面处理和上浆。
聚合工艺
该过程始于称为前驱体的聚合物原料，如今，约有10％的碳纤维是由人造丝或沥青前驱体制成的，而绝大部分由聚丙烯腈（PAN）衍生而来，后者是由丙烯腈制成的，而丙烯腈则是由商品化学品丙烯和氨气衍生而来的。本文主要介绍了PAN基碳纤维制造流程。
长期以来，通过将PAN转换为碳纤维一直对生产商构成挑战，因为碳纤维生产商的大部分投资都花在了前驱体上，而成品碳纤维的质量也直接取决于前驱体的质量。通常，前驱体配制以丙烯腈单体开始，其在反应器中与增塑的丙烯酸共聚单体和催化剂，如衣康酸、二氧化硫酸、硫酸或甲基丙烯酸结合，连续搅拌会混合成分，确保黏度和纯度，并引发丙烯腈分子结构内自由基的形成。这种变化导致聚合反应即化学过程，该过程产生可形成丙烯酸纤维的长链聚合物。
纺丝工艺
PAN纤维是通过称为湿法纺丝的方法形成的。将浓液浸入液体凝结浴中，并通过由贵金属制成的喷丝头中的孔挤出，喷丝孔与PAN纤维的所需长丝数相匹配（例如12K碳纤维为12,000个孔）。湿纺纤维通过水洗牵伸以除去过量的凝结剂，然后干燥并拉伸以继续提高PAN聚合物的取向。
湿法纺丝的一种替代工艺是被称为干喷/湿法纺丝的混合工艺，该工艺在纤维和凝固浴之间会存在空气段，从而产生光滑的圆形PAN纤维。PAN前驱体纤维的最后一道工艺是上油，可防止丝束发生黏连，随后卷绕成型。
氧化
预氧化处理是碳纤维制备流程中耗时最长的一道工序，氧化炉温度范围为392°F至572°F（200°C至300°C）。该过程将空气中的氧气分子与PAN纤维结合在一起，并使聚合物链开始交联，这会使纤维密度从1.18 g/cc增加到高达1.38 g/cc。
为了避免PAN纤维放热失控（氧化过程中释放的总放热能量估计为2,000 kJ/kg，会造成火灾隐患），预氧化炉制造商使用多种气流设计来帮助散热和控制温度。
氧化时间会根据前驱体纤维的化学反应而变化，通常而言需要60到120分钟的时间，每条生产线需要4到6个烘箱，烘箱堆叠起来可以提供两个加热区。氧化后的PAN纤维包含约50％至65％的碳分子，其余部分为氢、氮和氧的混合物。
碳化
碳化反应在专门设计炭化炉内进行，并且需要惰性（无氧）气氛保护。在没有氧气的情况下，只有非碳分子包括氰化氢和其他VOC（稳定期间以40至80 ppm的浓度生成）和微粒被除去，并从高温炉内排出，随后在环境控制的焚化炉中进行后处理。
在碳化过程中必须施加一定牵伸张力，从而可以优化碳分子的结晶，以生产出含碳量超过90％的碳纤维。碳纤维与高模碳纤维（又称“石墨纤维”）区别在于，前者是在约1315°C/2400°F下碳化的纤维，其碳含量为93％至95％，而后者在1900-2480°C（3450-4500°F）时被石墨化，碳元素含量超过99％。
高模量和超高模量碳纤维成本相对较高的部分原因是停留时间的长短和高温炉中必须达到的温度。预氧化处理时间以小时为单位，但碳化时间要短一个数量级，以分钟为单位。纤维经过碳化后，重量会显著下降，并使直径缩小。
表面处理及上浆
除前驱体纤维外，表面处理最能使一个供应商的产品与竞争对手的产品区分开。基体树脂和碳纤维之间的粘合性对于增强复合材料至关重要，而在制造碳纤维的过程中，表面处理目的是增强这种粘合性。生产商会采用不同的处理方法，处理后纤维表面活性增加，从而提高可用于界面纤维/基体粘结的表面积，并添加反应性化学基团如羧基等。
随后的工序是上浆处理，一般上浆剂占碳纤维重量的0.5％至5％，可在处理和加工（例如编织）过程中保护碳纤维成为中间产品。上浆还可以将细丝束缚在各个丝束中，以减少起毛，提高可加工性并增加纤维与基体树脂之间的界面剪切强度。上浆干燥结束后，漫长的碳纤维制备过程就完成了，单个的丝束分离出来然后缠绕到筒管上。
碳纤维板的介绍~
碳纤维制品：碳纤维加固补强单向板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。1制成的碳纤维单向板材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量，在施工时可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用效率高，施工方便。
碳纤维最成熟的技术在日本，在中国还没有较成熟的生产技术。中国在日本聘请来的碳纤维专家，年薪600万，不含福利。5分是找不到答案的朋友。
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